Dari seorang sejarawan ekonomi dan intelektual kontra-arus seperti Julius Sapelli jangan pernah mengharapkan komentar sepele. Ini seperti ini lagi ketika FIRSTonline meminta komentarnya tentang air mata Fiat (baca artikel terkait 1 - 2 - 3 - 4)dan tentang efek langkah Sergio Marchionne terhadap organisasi wirausaha Italia terbesar. Sapelli mengambilnya dari jauh dan memikirkan kembali masa lalu, menghadirkan kembali Guido Carli – Carli presiden Confindustria yang diinginkan oleh Gianni Agnelli sebagai Paus asing – dan Intersind and Asap (organisasi perusahaan publik yang dibubarkan dan kemudian membawa kelompok publik untuk bergabung Confindustria) sebagai patokan. Hasilnya bisa dilihat. Ini wawancaranya
GARIS PERTAMA – Keluarnya Fiat dari Confindustria tampaknya ditakdirkan untuk merevolusi atau mendistorsi organisasi utama pengusaha Italia: apa yang akan terjadi sekarang? Bisakah organisasi bisnis melepaskan industri swasta Italia terbesar dan paling representatif tanpa kehilangan misinya?
TAHU – Misi Confindustria mendefinisikan ulang dirinya sendiri dengan kekuatannya sendiri karena perubahan basis keanggotaannya dan karena kesenjangan yang akan terbuka dalam badan sosial antara perusahaan milik negara, meskipun terdaftar (dan ini bukan hal kecil) dan perusahaan yang dikelola secara nasional di satu sisi dan perusahaan swasta kecil dan menengah di sisi lain. Selanjutnya, Europeanisasi sedang bekerja: Confindustria harus dan akan semakin harus melobi di Eropa daripada di Italia. Banyak dari federasi perdagangannya telah melakukan tugas ini dengan baik sementara Viale dell'Astronomia belum memahami perubahan yang diperlukan. Jika Fiat benar-benar meninggalkan Confindustria, seperti yang diumumkan, sedikit yang akan berubah menurut pendapat saya, juga karena Fiat selalu menjadi perusahaan swasta yang menyalurkan bantuan publik, seperti yang ditunjukkan oleh menteriialisme Fiat yang membawa malapetaka yang mencapai klimaksnya dalam tragedi sepenuhnya Agnellian dari penyatuan titik kontingensi tunggal yang konsekuensi berbahayanya masih kita tanggung sampai sekarang
GARIS PERTAMA – Ketiadaan Fiat ditakdirkan untuk meningkatkan bobot di Confindustria dari kelompok publik yang pemimpinnya ditunjuk secara politis: akankah Confindustria menjadi semakin bersifat pemerintahan?
TAHU – Confindustria pada dasarnya bersifat pemerintahan seperti semua lobi industri di dunia, yang tidak hanya terjadi pada saat krisis, seperti yang terlihat di Prancis dengan MEDEF. Hanya dalam rezim hukum common law terdapat banyak asosiasi bisnis dan sepenuhnya otonom dari politik, yang pada dasarnya mengatur ketika mereka tidak mengontrol dan seringkali dengan keuntungan untuk kepentingan publik, bertentangan dengan apa yang diyakini sepele.
Pada akhirnya saya pikir yang terpenting adalah barang-barang rakyat: tidak ada yang lebih "publik" daripada Carli tetapi dia adalah presiden terbaik Confindustria karena dia adalah pegawai negeri sejati. Sebaliknya, kita harus mengevaluasi betapa buruknya penghapusan Intersind dan Asap: sekarang semuanya menjadi campuran yang tidak jelas di mana peran dikacaukan dengan mengorbankan transparansi
GARIS PERTAMA – Bagaimana keluarnya Fiat akan mempengaruhi kampanye pemilihan Confindustria yang akan datang untuk suksesi Emma Marcegaglia sebagai presiden? Tingkat konsensus apa yang dapat dicapai oleh calon presiden yang secara eksplisit mengusulkan untuk menghindari perceraian lebih lanjut dan memulihkan industri Italia pertama yang kemungkinan besar akan berkumpul di antara para pengusaha?
TAHU - Itu pertanyaan yang tidak bisa saya jawab. Belum ada kandidat yang dihipotesiskan yang mempresentasikan program, proyek. Waktu akan berbicara.
