Il Pameran Motor Jenewa, yang akan dimulai pada 3 Maret, adalah salah satu tempat yang patut dicoba untuk mencoba memahami ke mana arah dunia otomotif, yang tampaknya mengarah ke masa depan yang semakin terhubung dengan batas-batas baru dunia otomotif.Teknologi tinggi, juga melibatkan raksasa sektor ini dalam usaha patungan baru.
Faktanya, raksasa seperti Samsung, Apple, dan Google sudah menerapkan bentuk konektivitas yang dibuat untuk menghubungkan perangkat mereka ke mobil, menjadikannya lebih "pintar", seperti dalam kasus aliansi yang melibatkan Kursi, Samsung sendiri dan Sap, grup yang berspesialisasi dalam Internet of Things, untuk mengintegrasikan konektivitas yang ditawarkan oleh raksasa Korea tersebut dengan infrastruktur seperti smart parking.
Semakin banyak, bagaimanapun juga, kita bergerak menuju kendaraan yang terintegrasi dengan layanan mobilitas, dan semakin banyak pabrikan mobil yang memahami ketidakmungkinan "kecukupan" mereka sendiri, meyakinkan diri mereka sendiri untuk mencari teknologi dan komponen di luar struktur mereka sendiri, seperti sebagai bersaksi tentang aliansi antara Ford dan Google.
Sisanya Ford tampaknya telah memahami kebutuhan, bagi dunia mobil, untuk melepaskan kulitnya, beradaptasi dengan waktu saat ini, hingga memutuskan untuk menghadirkan Kuga baru di World Mobile Congress di Barcelona, \uXNUMXb\uXNUMXbkonektivitas dunia yang adil, karena , seperti yang dinyatakan oleh 'to Mark Fields, "tidak lagi cukup untuk membuat mobil", tetapi kita perlu melihat ke depan, dengan fokus kuat pada sistem Sinkronisasi dan sistem penggerak otonom.
Perbatasan lain dari sektor ini, selain teknologi baru, adalah itu hijau, yang bertujuan untuk nol emisi dan catu daya hibrida, elektris dan hidrogen. Perbatasan di mana Toyota tampaknya berada di depan pemain mobil besar lainnya, tetapi juga melihat nama-nama baru, seperti BYD Cina, yang pada tahun 2015 mengirimkan 60 mobil listrik.
Namun, di luar perubahan yang lebih luas yang tampaknya ditakdirkan untuk merevolusi sektor ini, akan ada banyak inovasi "sederhana" yang dihadirkan di Jenewa, dari Peugeot Citroen, akhirnya kembali hitam, hingga Volkswagen yang mencoba keluar dari krisis. skandal emisi dengan sangat berfokus pada kualitas kendaraan, hingga Fca, yang, setelah memulai produksi SUV Levante Maserati, akan menghadirkan hal baru untuk semua merek grup, dimulai dengan Giulia baru dari Alfa Romeo.
