saham

Saint Nazaire-Fincantieri, selesai: Orang Italia memiliki kendali, tetapi di bawah 50%

Negosiasi yang akan membuat grup Italia memasuki ibu kota Stx Prancis, perusahaan yang mengelola galangan kapal bersejarah Prancis, secara resmi akan dibuka: Paris, yang akan mempertahankan 34% sahamnya, ingin mencegah Fincantieri memiliki kendali absolut, menempatkan lain di samping rekannya.

Saint Nazaire-Fincantieri, selesai: Orang Italia memiliki kendali, tetapi di bawah 50%

Fincantieri-Saint Nazaire, ini dia. Negosiasi panjang untuk membawa grup angkatan laut Italia ke kendali Stx Prancis, perusahaan yang mengelola pabrik bersejarah Loire-Atlantique, 34% dipegang oleh Negara Prancis dan sisanya - hingga hari ini - oleh grup Korea Stx, akhirnya tentang membuka kunci. Itu pasti akan terjadi, menurut laporan dari pers Prancis, pada akhir April, yaitu sebelum pemilihan Presiden Republik yang baru (pemilihan suara dilakukan pada 7 Mei): ini adalah kehendak Presiden François Hollande yang akan keluar , bahkan jika serikat pekerja masih belum yakin.

Justru karena alasan inilah kompromi telah dicari dalam beberapa minggu terakhir, mengingat Paris menganggap galangan kapal Saint Nazaire strategis dan, sementara setuju untuk menyerahkan mayoritas kepada Fincantieri, lebih memilih untuk mempertahankan bagian yang kuat dan di atas segalanya untuk mencegah kelompok Italia. dari melebihi 50%, yang akan memberinya kendali mutlak atas Stx France. Untuk itu nampaknya pada akhirnya akan dijual ke Fincantieri bagian antara 45 dan 49% dari lokasi industri Prancis.

Sekali lagi sesuai dengan skema yang ditandatangani oleh Elysée, Fincantieri akan didukung dalam petualangan ini oleh satu atau lebih pemegang saham "pihak ketiga" yang akan dipercayakan dengan 10% dari Stx France: ada pembicaraan tentang grup lain yang sangat dekat dengan Italia, yang menurut untuk rumor bisa MSC, sebuah perusahaan kapal pesiar yang berbasis di Swiss tetapi dipimpin oleh pemilik kapal Sorrentine Gianluigi Aponte. Menurut sumber yang dekat dengan dokumen tersebut, jika operasi MSC tidak terjadi, 10% saham di pabrik Prancis bagaimanapun juga dapat diambil alih oleh dana Italia atau oleh entitas industri, yang juga dibuat di Italia. Namun, minat perusahaan Amerika Royal Caribbean International tampaknya telah memudar sama sekali.

Sisa modal kemudian akan dibagi antara negara Prancis (yang dengan demikian akan mempertahankan 34%) saat ini dan grup konstruksi militer DCNS, yang akan menjamin lebih dari 10% saham. Jika perkiraan ini harus dihormati, Stx France yang baru akan dikendalikan di satu sisi oleh blok Italia dan di sisi lain oleh blok Prancis, tetapi tak satu pun dari mereka akan memiliki mayoritas ibu kota. Kelompok yang dipimpin oleh Giuseppe Bono, yang pada hari Rabu melapor ke Komisi Industri Senat menggambarkan dirinya sebagai "percaya diri", karena itu bersiap untuk menjadi pemilik Saint-Nazaire. untuk angka – tidak pernah dikonfirmasi oleh perusahaan Italia – sekitar 80 juta euro. 

Tinjau