Saab mengajukan kebangkrutan. Berita hari ini adalah kesimpulan dari perjalanan panjang yang berlangsung selama 30 tahun yang, melewati rencana bailout dan pemotongan, membawa pabrikan mobil bersejarah Swedia dari bintang yang sedang naik daun di pasar kendaraan roda empat ke bangku keras pengadilan kebangkrutan Skandinavia . Pernyataan para hakim Vanersborb bersifat ditaati dan tidak menyisakan ruang untuk harapan.
Sejarah Saab baru-baru ini ditandai dengan beberapa upaya penyelamatan. Setelah General Motors menghentikan produksinya pada awal tahun 2010, Amerika diambil alih oleh Spyker Cars (sekarang Mobil Swedia), sebuah perusahaan terdaftar Belanda milik Victor Muller Swedia, yang menggunakan pembiayaan dari Vladimir Antonov Rusia untuk operasi tersebut. Setelah melanjutkan produksi Saab menerima pinjaman sebesar 4,1 miliar mahkota (sekitar 400 juta euro) dari Bank Investasi Eropa, pinjaman yang telah dijamin oleh pemerintah Swedia yang paparannya akan diverifikasi.. Kantor utang negara Skandinavia telah menjamin likuiditas EIB sebesar 275 juta euro dan likuidasi aset Saab seharusnya cukup untuk menghindari pengorbanan bendahara. Menyusul hasil yang mengecewakan di pasaran, dilakukan upaya untuk mencoba keluar dari black hole kesepakatan dengan produsen Cina Pang Da dan Zhejiang Youngman Lotus Automobile, tetapi kemungkinan solusi tiba-tiba terhapus oleh berita hari ini.
Lahir untuk memproduksi pesawat Saab memiliki spesialisasi di pasar otomotif setelah Perang Dunia Kedua. Perusahaan, yang saat ini diperhitungkan 3700 karyawan, itu menjadi terkenal pada awal 80-an ketika, mengambil keuntungan dari devaluasi Crown, itu telah membangun pasar internasional yang baik, mendapatkan reputasi yang sangat baik untuk keandalan produk dan inovasi teknologi.
