Mereka yang dikecualikan dari keputusan martabat adalah pengendara, setelah pertemuan antara perwakilan pekerja, platform digital, serikat pekerja CGIL, CISL dan UIL dan perusahaan yang diadakan pada Senin XNUMX Juli di Kementerian Tenaga Kerja. Menurut Luigi Di Maio, satu-satunya cara untuk melanjutkan adalah konsultasi: "Keinginan untuk bekerja demi kesepakatan bersama nasional muncul dari meja ini".
Tetapi di negara di mana politik telah berubah, di mana masyarakatnya cair dan di mana sulit untuk menemukan diri sendiri dalam kategori yang selalu diketahui seseorang, dapat dibayangkan untuk dapat mengelola kepentingan kolektif, sekolah dan pekerjaan seperti biasa. dilakukan atau perlu mendekati perubahan dengan metode baru?
ORIENTA SpA, salah satu agen tenaga kerja utama Italia yang aktif sejak 1998, dalam konteks ini telah mencoba mengajukan proposal untuk meja diskusi antara pengendara dan perusahaan Pengiriman Makanan yang diinginkan oleh Menteri Di Maio, yang tujuan minimumnya adalah " minimum per jam upah, cakupan Innail dan Inps yang memuaskan, tidak bergantung pada algoritme reputasi dan kontrak yang memberikan perincian yang jelas tentang hubungan kontrak".
Menurut data dari Rodolfo Debenedetti Foundation para pekerja Gig Economy – model ekonomi yang mengucapkan selamat tinggal pada pekerjaan tetap dan yang diaktifkan saat layanan diminta – ada sekitar satu juta dan di antaranya, 10% diwakili oleh pengendara. Dari jumlah tersebut, 70% adalah pekerja lepas: 50% menutupi shift mereka dari satu hingga empat jam seminggu, sedangkan 20% sisanya melakukannya selama 5-9 jam. Usia rata-rata pekerja? Sangat muda, 78% berusia di bawah 30 tahun.
Solusi kontraktual yang diajukan oleh Orienta adalah kontrak administrasi, kontrak tipe bawahan yang tujuan utamanya adalah untuk melindungi pekerja sambil membiarkan prinsip fleksibilitas yang menjadi ciri layanan tidak berubah. Bahkan, dengan Keputusan Legislatif 276/2003 jenis kontrak ini diperkenalkan yang memungkinkan subjek untuk beralih ke yang lain untuk menggunakan tenaga kerja yang tidak dipekerjakan secara langsung, tetapi dipekerjakan oleh pemasok dan untuk mana dua kontrak yang berbeda dipertimbangkan, satu antara pengguna dan penyedia dan satu antara penyedia dan pekerja.
"Kontrak suplai memungkinkan seorang pekerja untuk memiliki semua perlindungan pekerjaan bawahan bahkan untuk masa kerja yang singkat dan terputus-putus dan perusahaan yang menggunakan jenis kontrak ini dapat mengaktifkan hubungan kerja dengan cara yang fleksibel dan tanpa beban birokrasi" jelasnya Giuseppe Biazzo, AD Orienta Spa, salah satu agen tenaga kerja utama Italia.
Kontrak ini memberikan kemungkinan untuk diaktifkan bahkan untuk satu hari (menjamin tingkat fleksibilitas maksimum) dan pada saat yang sama berisi semua perlindungan dan jaminan tipikal dari pekerjaan yang bergantung (tingkat maksimum perlindungan yang dijamin): upah minimum yang dijamin, liburan , Tfr, iuran INPS, Inail, iuran pengangguran, kesehatan, terkandung di dalamnya Piagam nilai yang telah ditandatangani oleh beberapa perusahaan pengiriman makanan Foodora, Foodracers, Moovenda dan Prestofood. Selain itu, kontrak pasokan memberikan perlindungan tambahan untuk pekerjaan klasik yang bergantung pada pekerjaan yang dijamin oleh sistem bilateral sektor ini, seperti: pelatihan, akses ke kredit, bentuk dukungan pendapatan tambahan, untuk persalinan, untuk pembibitan, untuk non-mandiri. kecukupan, untuk mobilitas.
“Ada banyak sektor ekonomi seperti kebersihan, katering, layanan pribadi, dan sebagainya di mana terdapat kebutuhan yang serupa dengan Pengiriman Makanan dan secara umum Gig Economy yang menggunakan administrasi untuk mengelola fleksibilitas. Tentu saja, mungkin akan ada kebutuhan intervensi legislatif untuk membuat administrasi lebih sesuai dengan Gig Economy, tetapi ini adalah alat terbaik yang kami miliki untuk merekonsiliasi fleksibilitas dan perlindungan”, Biazzo menyimpulkan.
Kontrak apa yang diramalkan untuk pengendara? Umumnya, para pekerja diklasifikasikan dengan berbagai formula wirausaha, di mana 10% termasuk dalam paket co.co.co., 50% dalam kontrak kerja sama sesekali dengan pemotongan pajak, 50% dibayar saat pengiriman dan 20% dibayar oleh jam. Dari segi hukum, permainan masih terbuka dan menegaskan perlunya mengkonotasikan sosok pebalap: seorang hakim tenaga kerja di Milan, Giulia Dossi, menolak banding mantan pebalap Mohamed Elazab yang meminta untuk diakui sebagai " pekerja bawahan tanpa batas waktu” oleh Foodinho, yang dimiliki oleh 'Glovo' Spanyol, yang berspesialisasi dalam pengiriman ke rumah. Karena tidak dapat mengklaim posisi sebagai karyawan, perusahaan tidak diharuskan untuk mengakui hubungan kerja tetap.
Negosiasi telah ditunda dan pertemuan baru dijadwalkan untuk minggu ini. Luigi Di Maio mengumumkan bahwa "cara istimewa untuk mencapai hasil ini adalah melalui konsertasi dan, jika perlu, 'dukungan legislatif' dapat dimasukkan ke dalam keputusan Martabat", yang disetujui oleh Dewan Menteri, sebelum diubah menjadi undang-undang. .
