I premi kewajiban bermotor pada tahun 2010 meningkat hingga 25% dan untuk sepeda motor juga mencapai puncak 35%. Inilah yang muncul dari survei olehAntitrust, diilustrasikan oleh presiden Antonio Catricalà, terdengar di komisi Industri di Senat (baca teks lengkap sidang).
Catricalà menggarisbawahi bahwa “perbandingan internasional menyoroti spesifisitas negatif dari negara kita. Data yang tersedia menunjukkan bahwa di Italia ada premi untuk asuransi mobil tumbuh pada tingkat di atas rata-rata Uni Eropa”. Secara khusus, peningkatan rata-rata dalam periode lima tahun terakhir dalam premi asuransi untuk sarana transportasi "hampir dua kali lipat dari yang tercatat di zona euro".
Untuk Antitrust sistem ganti rugi langsung di TPL Motor gagal mencapai tujuannya. Menurut niatnya, hal itu seharusnya mendorong perusahaan untuk mengurangi biaya kompensasi dan memungkinkan konsumen untuk melakukan kontrol yang lebih besar dalam hubungan mereka dengan perusahaan mereka.
”Sistem ganti rugi langsung – kata Catricalà – menghadirkan masalah kritis aplikasi yang signifikan dan lebih jauh lagi batasan mendasar tetap ada dalam sistem kami di mana permintaan masih belum mobile (ternyata hanya 10% pemegang polis berganti perusahaan setiap tahunnya) dan tidak ada persaingan yang memadai antar perusahaan”.
Catricalà kemudian mengumumkan kemungkinan meluncurkan penyelidikan atas alasan yang mencegah penyebaran agen multi-perusahaan. “Satu lagi harus dikonfirmasi difusi rendah dari agen multifirm. Otorita dengan hati-hati mengevaluasi juga untuk memverifikasi apakah ada ruang untuk intervensi investigasi”.
Dan dia menjelaskan bahwa "menurut beberapa perkiraan oleh operator sektor, dibandingkan dengan 7,8% agen multi-perusahaan pada tahun 2007, akan meningkat menjadi 13,4% pada tahun 2008 dan 17,6% pada tahun 2009. Selain itu, akan terlihat bahwa multi-mandat tidak akan tersebar di antara perusahaan-perusahaan besar, yang akan terus beroperasi dengan jaringan agen satu perusahaan de facto dan tidak memberikan mandat kepada agen multiperusahaan”.
“Kami diwakili sebagai hambatan yang jelas untuk reformasi – kata penjamin – beberapa tindakan hukum yang dilakukan oleh beberapa perusahaan terhadap agen dan bertujuan untuk mencegah penawaran produk perusahaan pesaing kepada pelanggan mereka”.
Oleh karena itu, Catricalà menuding perusahaan asuransi dan menambahkan bahwa ada "keinginan yang disengaja untuk menghalangi saluran distribusi, yang dapat menjadi kekuatan pendorong persaingan yang efektif antara perusahaan itu sendiri, dengan keuntungan yang jelas bagi pengguna akhir".
