Privatisasi dari Kereta Api Negara adalah tujuan utama dari rencana pemerintah Renzi untuk divestasi total atau sebagian pada tahun 2016. Namun, jalan tersebut tidak mudah karena pemerintah belum menemukan formula yang tepat untuk menggabungkan penjualan 40% FS dengan keinginan untuk mempertahankan jaringan kereta api di tangan publik.
Namun selain perkeretaapian, di mana Renzi dan Padoan berharap dapat meniru keberhasilan privatisasi layanan pos Italia, masih banyak lagi agenda pemerintah, meski dalam konferensi pers di penghujung tahun perdana menteri menekankan bahwa publik mempertaruhkan aset strategis seperti Eni.
Di antara privatisasi dalam pipa adalah bisnis ritel Stasiun Besar, anak perusahaan Ferrovie dello Stato dengan nilai sekitar 800 juta. Lalu adaenav, yang harus dicatatkan di Bursa Efek pada paruh pertama tahun 2016.
Departemen Keuangan juga mempertimbangkan untuk mengalihkan bagiannya (12,5%) ke Cassa Depositi e Prestiti St Mikroelektronik yang bernilai sekitar 700 juta.
Terakhir, dalam daftar kemungkinan privatisasi pada tahun 2016 terdapat 12,5% dari Dana Investasi Italia dan SACE. Departemen Keuangan berencana untuk menjual sahamnya di Dana Investasi Italia langsung ke CDP, sementara penjualan Sace, yang telah disebutkan beberapa kali, masih harus ditentukan.
