Perbandingan terbuka untuk kutipan Ferrovie dello Stato di masa mendatang oleh Pemerintah. Departemen Keuangan mengatur meja kerja dengan kepala Fs dan bank, untuk mengevaluasi jalur terbaik untuk listing 40% perusahaan, yang baru-baru ini menerima CEO baru Michele Elia dan presiden baru Marcello Messori, yang telah mandat privatisasi. Untuk saat ini pertemuan akan dilakukan dengan Mediobanca dan Unicredit tetapi perluasan ke institusi nasional lainnya seperti Bnp-Bnl dan Intesa Sanpaolo-Banca Imi diharapkan pada bulan September.
Oleh karena itu, tujuannya adalah pencatatan FS di Piazza Affari pada tahun 2105, tetapi masalah baru terus muncul antara manajemen puncak perusahaan, Departemen Keuangan dan bank. Potensi pungutan Negara dalam kasus FS sangat besar: hingga beberapa bulan yang lalu diperkirakan bahwa dari penjualan 50% perusahaan induk, sekitar enam miliar euro dapat masuk ke pundi-pundi Departemen Keuangan.
Perimeter daftar tetap harus ditentukan dengan tepat: untuk mendaftar seluruh grup FSA atau hanya Kecepatan Tinggi, bagian mana yang paling menguntungkan dari bisnis ini? Ada juga diskusi panas di masa lalu di sekitar IPO. Mantan CEO Mauro Moretti, misalnya, selalu menentang kutipan harga grup pada saat spin-off dan privatisasi hanya jalur berkecepatan tinggi yang diusulkan. Tetapi sekarang masalahnya berbeda karena - dan ini adalah tugas yang secara khusus dipercayakan kepada Presiden Messori - privatisasi harus selaras dengan liberalisasi dan pembukaan pasar yang lebih besar hingga mengevaluasi kelayakan pemisahan jaringan dari kelompok pada model Terna atau Snam.
Di dasar negosiasi juga akan ada keinginan untuk memanfaatkan kelompok yang mewakili salah satu kisah pemulihan di antara perusahaan-perusahaan milik negara. Pertumbuhan pendapatan FS pada tahun 2012 sebesar 1,2%, sedangkan biaya listrik turun sebesar 0,2%.
