Perang di Ukraina mengakibatkan peningkatan tajam dalam harga bensin dan solar di Italia. Yang pertama, sebelumnya pemotongan cukai baru-baru ini, dia sering kembali mendekati tingkat yang tercatat selama krisis minyak tahun XNUMX-an dan satu di atas yang dicapai pada tahun 2012, sementara harga solar sebenarnya berada pada titik tertinggi sepanjang masa. Inilah yang kita baca baru-baru ini studi oleh Observatorium akun publik Italia yang diarahkan oleh Carlo Cottarelli.
Harga bensin: 'Ini mempengaruhi kecepatan kenaikan'
Secara rinci, sejauh menyangkut bensin, “kecepatan kenaikan harga mencolok, terutama setelah pecahnya perang di Ukraina – baca analisisnya – Pada tahun 2012, peningkatannya lebih bertahap (sekitar 3 persen pada bulan-bulan puncak). Kebalikan, pada Maret 2022 percepatannya tajam: sejak Februari, harga telah tumbuh secara riil sebesar 17 persen, bahkan jika mulai turun sejak pertengahan bulan. Konon, mengikuti keputusan eksekutif, harga akhir turun 14 persen, dengan demikian kembali ke nilai Januari 2022".
Bobot pajak pada harga bensin
Kajian ini juga menunjukkan bahwa, setelah dikurangi pajak, harga bensin dan solar berada pada tingkat tertinggi dalam setengah abad terakhir: dibandingkan dengan puncak sebelumnya (khususnya pada tahun 70-an) beban pajak untuk bensin telah berkurang, sedangkan untuk solar telah meningkat.
Secara khusus, di bagian depan bensin, “seiring waktu turun dengan cara tertentu berat cukai yang pada tahun 1977 mewakili sekitar 60 persen dari harga akhir, sementara minggu lalu itu mencapai 34 persen dari total. Akhirnya, dengan penerapan surat keputusan tersebut bobot mereka akan turun menjadi 25 persen. Tren ini memiliki lebih dari kompensasi il tarif PPN yang lebih tinggi dibandingkan tahun 70-an. Secara umum, di milenium baru, beban pajak lebih rendah dari rata-rata jangka panjang”.
Perbandingan antara negara-negara Eropa
Dengan pemotongan cukai terbaru sebesar 25 sen per liter bahan bakar, lanjut Observatorium CPI, kenaikan harga produksi dan angkutan mereka dalam sebulan terakhir diserap kembali.
Di Uni Eropa, sebelum pemotongan ini, Italia memiliki salah satu biaya bahan bakar pompa tertinggi, terutama karena tingginya insiden bea cukai dan PPN, tetapi setelah keputusan terakhir itu mendekati rata-rata Eropa.
"The harga bensin di minggu ketiga bulan Maret, yaitu sebelum intervensi Pemerintah, itu adalah tertinggi ketiga di Eropa – melanjutkan studi – Italia bagaimanapun sejalan dengan ekonomi utama Eropa, di mana harganya tetap sekitar 2 euro/liter. Namun, harga akhir di Italia tetap jauh lebih tinggi daripada rata-rata Uni Eropa, yang dilemahkan oleh harga yang lebih rendah di negara-negara Eropa Timur, di mana biaya sebelum pajak lebih rendah. Ini mungkin karena fakta bahwa biaya distribusi bahan bakar di negara-negara Eropa Timur lebih rendah daripada di negara Eropa lainnya karena tingkat upah yang lebih rendah”.
Italia “dulu negara kedua setelah Belanda untuk nilai pajak tidak langsung untuk setiap liter bensin e yang ketiga untuk pungutan pajak per liter (setelah Belanda dan Finlandia) - menyimpulkan studi - Dengan campur tangan Pemerintah, retribusi sangat berkurang, membawa tingkat pajak di bawah rata-rata Eropa (0,81 euro/liter di Italia dibandingkan 0,85 di UE). Harga akhir yang baru sejalan dengan Spanyol dan sedikit lebih tinggi dari rata-rata Eropa, tetapi lebih rendah dari negara maju lainnya di Eropa”.
