saham

Jembatan di atas Selat: di Kamar Lupi tidak mengarsipkan hipotesis

Di DPR, Menteri Lupi menganggap gagasan jembatan di atas Selat Messina tidak diarsipkan, tapi apakah itu garis pemerintahan Renzi? – Perusahaan yang akan membangunnya dalam likuidasi dan tidak ada kesatuan tujuan di Pemerintah – Semoga tidak ada lagi uang pembayar pajak yang terbuang sia-sia.

Jembatan di atas Selat: di Kamar Lupi tidak mengarsipkan hipotesis

Jembatan di atas Selat Messina: apakah hipotesis terbentuk kembali setelah pemerintah Monti menangguhkan pembangunannya? Mari kita dengar dari Menteri Perhubungan, Maurizio Lupi: "Gagasan jembatan di atas Selat Messina, pada tingkat strategis dan transportasi, tidak dapat dianggap diarsipkan". Kata-kata yang mendekati kontroversi yang diangkat pada "penemuan", di labirin Def, dana lebih dari satu miliar untuk pekerjaan, uang yang dibenarkan oleh kementerian sebagai jumlah yang dimasukkan di bawah pencabutan item dan penggunaan kembali, "tidak alokasi sumber daya untuk suatu karya, tetapi indikasi historis dari sumber daya yang dicabut dan tidak digunakan atau dapat digunakan”. 

Menteri Lupi menuliskan penilaiannya dalam jawaban atas pertanyaan yang diajukan ke Majelis. Sementara itu - katanya - pembangunan jembatan "akan berdampak pada peningkatan kohesi ekonomi, membuat aksesibilitas internal wilayah Selatan stabil, dorongan untuk menciptakan mata rantai yang hilang dari koneksi internal berkecepatan tinggi dan sering kepraktisan ke wilayah Sisilia dan Calabria". 

Singkatnya, tegas menteri, "pembangunan jembatan di atas selat menawarkan jawaban karena diidentifikasi, tanpa terlalu banyak ideologi, sebagai invarian infrastruktur untuk pembangunan Selatan yang langgeng, peluang unik untuk munculnya keterbelakangan perkotaan. di selatan". Terlebih lagi: Lupi tidak gagal untuk menggarisbawahi "nilai strategis dalam proyeksi benua Eropa dan Italia terhadap seluruh cekungan Mediterania", dan memperingatkan karena "hipotesis yang sangat ambisius ada di lapangan di wilayah Mediterania yang mengancam untuk sepenuhnya meminggirkan tidak hanya Selatan, tetapi seluruh Italia”.

Nah berikut alasan mengapa “gagasan jembatan di atas selat tidak bisa dianggap arsip”. Dan sehubungan dengan proyek teknis, "dapat ditinjau kembali - tegas Lupi - untuk mengatasi kurangnya kesinambungan keuangan yang telah membantu memperkuat posisi yang bertentangan secara ideologis". Tentu saja, Menteri tidak menyembunyikan bahwa ada undang-undang yang disetujui Parlemen yang membuat perusahaan Stretto di Messina dilikuidasi. 

Dan hukum ini harus diikuti. Tetapi Lupi menunjukkan: “Untuk berinovasi dalam hal ini, komponen penting masih belum ada sehingga pekerjaan seperti ini dapat sepenuhnya masuk dalam agenda pemerintah: saling meyakinkan dan berbagi secara luas di semua tingkat kelembagaan. Komponen ini tampaknya semakin diperlukan dalam fase yang begitu rumit dalam kehidupan negara dan dikondisikan oleh keadaan darurat keuangan publik".

Tinjau