Setelah pemberitahuan jaminan terakhir juga disampaikan, Kantor Kejaksaan Genoa mengumumkan nama idiselidiki atas runtuhnya Jembatan Morandi yang merenggut nyawa 43 orang.
Kami ingat bahwa 20 nama sedang diselidiki mereka semua bertanggung jawab atas Autostrade per l'Italia, anak perusahaannya Teknik Spea, Kementerian Infrastruktur, Pengawas Pekerjaan Umum Liguria, Piedmont, dan Val d'Aosta. Penyelidikan juga melibatkan perusahaan Autostrade sebagai badan yang bertanggung jawab.
Tuduhan berat: pembunuhan berganda, pembunuhan tidak disengaja dan pembunuhan berganda kendaraan. Kedua perusahaan khususnya (Spea ditambahkan ke Aspi) bertanggung jawab atas pembunuhan berganda yang diperburuk oleh ketidakpatuhan terhadap undang-undang anti-kecelakaan.
[smile_video id="63162″]
[/video_tersenyum]
Kembali ke nama-nama delapan eksekutif Autostrade sedang diselidiki:
- Giovanni Castellucci, CEO,
- Stefano Marigliani, direktur Bagian Pertama Genoa,
- Paolo Strazzullo e Riccardo Rigacci, manajer Bagian Pertama Genoa,
- Paul Berti, Direktur Operasi Pusat,
- Michele Donferi, Manajer Pemeliharaan,
- Mario Bergamo, mantan direktur pemeliharaan Autostrade,
- Massimo Meliani, bertanggung jawab atas jembatan dan terowongan.
Di Kementerian Infrastruktur dan Perhubungan, para tersangka termasuk kepala Satuan Pengawasan:
- Vincent Cinelli, manajer umum,
- Mauro Coletta, mantan manajer umum,
- Bruno Santoro, kepala divisi teknis-operasional jaringan jalan tol.
Profesor itu juga masuk dalam daftar tersangka Antonio Brencich, mantan anggota komisi inspeksi MIT tentang runtuhnya jembatan Morandi, yang mengundurkan diri pada akhir Agustus. Brencich, menurut laporan dari Ansa, dia sedang diselidiki, seperti Mario Servetto dan Roberto Ferrazza. Ketiganya merupakan panitia teknis Dinas Pekerjaan Umum yang pada Februari lalu memberikan tanggapan positif terhadap proyek perkuatan viaduk yang dipresentasikan Autostrade.
Akhirnya, Kejaksaan juga menyelidikinya Emanuele De Angelis e Maximilian Giacobbi dari Spea, Fulvio Di Taddeo dari Autostrade, kolaborator Ferrazza Speternak Bonaccorso e Joseph Sisca e Kepala merah tua, Kepala Biro Inspeksi.
Kepala jaksa Francesco Cozzi juga mengumumkan: “Segera kami akan meminta insiden probatif. Pendaftaran dilakukan tepat pada waktu yang bersamaan karena keperluan untuk membuat akta jaminan”. Cozzi menjelaskan bahwa tidak dikecualikan bahwa daftarnya bisa bertambah panjang: "saat ini daftarnya adalah ini, kemudian jika profil lebih lanjut muncul dari kelanjutan investigasi ini akan dievaluasi, bahkan mungkin dalam insiden probatif seperti yang diperlukan. dengan kode".
Pada saat yang sama, sementara penyelidikan kejaksaan berlangsung, proyek jembatan baru yang ditandatangani oleh arsitek, Renzo Piano, dipresentasikan di Genoa.
“Pada Oktober 2019, paling lambat November, Genoa akan memiliki jembatan baru di atas aliran Polcevera”. Ini diumumkan oleh presiden Wilayah Liguria dan komisaris darurat Giovanni Toti. “Morandi baru tidak bisa menjadi jembatan biasa, mengingat rasa sakit yang ditimbulkannya, kami ingin membangun simbol untuk masa depan kota. Proyek Piano mewakili esensi Liguria yang kaya akan makna, itu akan dibangun dengan cepat”.
[smile_video id="63236″]
[/video_tersenyum]
“Jembatan ini harus bertahan seribu tahun dan harus terbuat dari baja” jelas Renzo Piano saat mempresentasikan proyeknya. “Tentu saja, ada sesuatu seperti kapal dalam proyek ini. Karena ada sesuatu dari Genoa”.
Manajemen puncak Arcelor Mittal, pemilik baru Ilva, "mengatakan mereka bersedia memasok baja yang penting untuk rekonstruksi jembatan Morandi," Toti mengumumkan. Baja tersebut akan diproses oleh pabrik Ilva di Genoa Cornigliano.
[smile_video id="63232″]
[/video_tersenyum]
