TRONCHETTI KE KOTA: SAYA AKAN MENJADI PEMIMPIN SELAMA 4 TAHUN LAGI. RUSIA DAN SEPEDA MOTOR TUMBUH. DAN MEREKA BERSIKAT PADA INTER DAN F1
”Kami memiliki kesepakatan di mana saya akan menjadi pemimpin selama 4 tahun ke depan dan kemudian saya akan memberikan kontribusi saya untuk yang lain. Empat tahun adalah waktu yang lama dan saya berharap dapat bekerja dan bekerja dengan baik”. Beginilah cara Marco Tronchetti Provera memperkenalkan dirinya kepada para analis di Kota London. Dengan hasil yang baik mengingat sambutan yang diberikan para analis pada rencana bisnis baru Pirelli, yang akan membawa perusahaan Bicocca ke 2017 ketika, kemungkinan besar, struktur perusahaan multinasional Milan akan diputuskan di sini. Dan tidak lagi, seperti yang terjadi di masa lalu, di sekitar Mediobanca.
Bukan kebetulan bahwa ibu kota Inggris kini telah mengambil peran yang sama untuk keuangan Italia seperti peragaan busana di Milan atau Paris untuk dunia mode: setelah hari itu, Pirelli akan berada di Generali pada 27 November mendatang. Dan segera ke Enel sementara Eni telah membuat catwalk di depan para manajer, orang yang sama yang menghadiri pameran Fabrizio Sacomanni, berkomitmen untuk meyakinkan, dalam berbagai kunjungan mil emas, para penguasa uang bahwa Italia itu bagus tempat untuk menginvestasikan uang dalam privatisasi yang (mungkin) akan datang. Meskipun kasus yang memutuskan bahwa, setelah pertemuan dengan MTP, mantan pemimpin Telecom Italia, banyak analis menuju ke ruangan di mana Marco Fossati, yang memiliki 5,1% dari Telecom saat ini, mempresentasikan pada sore hari, rencana alternatifnya untuk mantan petahana telekomunikasi dengan harapan menemukan sekutu dalam strategi anti-Telefonica-nya. Rencana yang akan diketahui lebih lanjut dalam beberapa hari ke depan, setelah dipresentasikan ke Consob.
Tapi mari kita kembali ke Pirelli. Dalam angka, rencana industri yang sangat agresif (tujuannya adalah profitabilitas 15%) membayangkan investasi dalam periode empat tahun 2014-2017 sebesar 1,6 miliar euro. Grup masih akan fokus pada segmen premium, segmen dengan nilai tambah terbesar yang akan berfungsi untuk mengkompensasi margin yang ketat dari peralatan asli. Kontribusi premi terhadap pendapatan akan meningkat dari 56% tahun ini menjadi 60% pada 2016. Sebaliknya, target pendapatan di sektor ban secara umum untuk 2016 adalah 7,5 miliar euro, dibandingkan 6,2 miliar euro pada 2013 , dan hasil operasi akan meningkat dari 2013 ke 2016 sebesar 34%. Target margin ebit adalah peningkatan dari 13,5% di tahun 2013 menjadi 15% di tahun 2016.
Perusahaan juga mengharapkan untuk mencapai pengurangan utang bersih dari 1,3 miliar saat ini menjadi 500 juta euro. Rasio utang bersih/GOP akan turun dari 1,2 menjadi 0,3 pada akhir periode. Rencana tersebut juga membayangkan perolehan kas kotor sebesar 3 miliar euro, selain penjualan aset keuangan sebesar 150 juta euro. Dividen diharapkan akan didistribusikan untuk lebih dari 700 juta euro, dengan pembayaran yang dikonfirmasi sebesar 40% dari laba bersih konsolidasi.
"Portofolio kami - ditentukan presiden - termasuk Prelios, Grandi Stazioni dan serangkaian aset keuangan seperti Mediobanca dan RCS", dari aset inilah yang ingin didivestasikan. Ini dijelaskan oleh presiden Marco Tronchetti Provera dalam menanggapi analis. "Saya tidak memilih aset - dia menentukan - saya tahu ada nilai yang bisa kita ekstrak". Tentang RCS, khususnya, presiden kemudian menambahkan: “Kami menegaskan diri kami sebagai pemegang saham, kami tidak berniat menjual dalam jangka pendek. Tapi kami melihat masalah manajemen dengan mata luar”.
"Rusia, Eropa, dan bisnis Moto akan menjadi pengungkit untuk meningkatkan profitabilitas kami di tahun-tahun mendatang," kata Gregorio Borgo, manajer umum operasi Pirelli, yang dipromosikan oleh Tronchetti ke lantai atas bersama dengan Maurizio Boiocchi, kepala produk baru.
"Di Rusia - tambah Borgo, yang akan dipercayakan dengan tanggung jawab operasi industri - tujuannya adalah untuk mencapai margin Ebit pada tahun 2014 'pertengahan satu digit', dengan pendapatan sekitar 280 juta euro, dan margin Ebit 'dua digit' sejak 2016, dengan pendapatan sekitar 370 juta. Untuk sektor sepeda motor, Pirelli mengharapkan pemulihan pasar dari akhir 2013, pada 2014 pendapatan diharapkan melebihi 400 juta, pada 2016 menjadi 500 juta, dengan margin yang akan melewati sekitar 16% pada 2014 menjadi lebih dari 17% di tahun 2016 ”.
Angka-angka ini telah disambut dengan baik. “Konsensus analis untuk 2013 – membaca catatan UBS – sudah sejalan dengan pedoman baru dalam hal penjualan dan EBIT. Selanjutnya, target likuiditas telah dikonfirmasi. Pinjaman bersih mencapai 1,971 miliar meskipun pada kuartal yang lemah”. Dengan demikian, perusahaan berdagang “pada nilai/ebitda perusahaan 4,4 kali dan rasio harga/pendapatan 8,6 kali dengan margin ebit 14,6 persen. Dan oleh karena itu kami merekomendasikan untuk membelinya dengan target harga 12 euro yang, dalam skenario kasus terbaik, bisa mencapai 14 euro”. Pendapat Kepler Cheuvreux berbeda, penangguhan peringkat dan target harga di 10,20 euro. "Kami terus mendukung Michelin dan Continental di antara pembuat ban Eropa, keduanya melakukan lindung nilai dengan peringkat beli, karena momentum pendapatan dan valuasi mereka."
Terakhir, olahraga. Pirelli akan terus mendukung Massimo Moratti dan Inter. “Kami memiliki kontrak yang masih berlangsung dua tahun dan kami telah diberikan surat wasiat, yang perlu diformalkan, untuk melanjutkan. Ada tempat untuk melanjutkan, ”kata Tronchetti. Sejauh menyangkut Formula 1, "kami hampir mencapai kesepakatan, kami berada di jalur terakhir" untuk pembaruan pasokan ban.
