Pirelli telah meresmikan simulator statis baru di pusat Penelitian & Pengembangan di Milan. Teknologi tersebut "bertujuan untuk mengoptimalkan fase pengembangan dan pengujian ban baru, mengurangi waktu dan memperkuat kolaborasi dengan produsen mobil melalui interaksi yang lebih besar antara Pirelli dan produsen mobil, di mana perusahaan Milan menjadi mitranya". penyataan.
Simulator baru ini mengurangi waktu rata-rata yang dibutuhkan untuk mengembangkan ban baru hingga 30% berkat penggunaan prototipe virtual untuk berbagai model mobil. Menggunakan simulasi, Pirelli dapat dengan cepat mengubah parameter selama pengembangan.
“Dibandingkan dengan metode desain yang lebih tradisional – jelas perusahaan – pada simulator ini dimungkinkan untuk memasang model virtual mobil yang diterima dari pabrikan mobil atau memperbanyaknya secara internal; selain itu, kegiatan desain dan pengembangan bersama juga dapat dilakukan pada simulator pembuat mobil, memungkinkan kami untuk sejalan dengan perkembangan waktu produsen mobil, yang menciptakan model-model baru dengan frekuensi yang semakin besar".
Proses pengujian ini pada akhirnya akan memungkinkan untuk menurunkan jumlah prototipe ban fisik yang diproduksi setiap tahun, yang berdampak pada keberlanjutan perusahaan dalam hal manfaat yang berjangkauan luas.
Simulasi telah digunakan selama 10 tahun untuk desain dan pengujian ban di Formula 1 dan kategori olahraga motor lainnya. Kini teknologi dan pengalaman yang diperoleh departemen Litbang Pirelli ini juga diterapkan pada ban untuk penggunaan jalan raya.
“Simulator ini diproduksi oleh VI-grade dan terdiri dari layar silinder dengan perpanjangan 210° dan diameter 7,5m untuk mereproduksi secara visual berbagai sirkuit dan kondisi berkendara. Sistem ini menampilkan mobil statis di tengah layar yang dilengkapi dengan beberapa teknologi aktif untuk menyampaikan perilaku nyata mobil kepada pengemudi, termasuk: tempat duduk, setir, sabuk pengaman, dan berbagai pengocok yang diposisikan sesuai dengan suspensi dan dari mesin. Setiap operasi dikoordinasikan oleh ruang kontrol, yang memungkinkan untuk memasukkan parameter berbagai spesifikasi teknis ban dan kendaraan ke dalam simulator, dan memantau hasil tes simulasi.
