Enel X dan Ferrari akan mencapai a sistem fotovoltaik di atap pabrik grup otomotif di Maranello. Dengan total daya maksimum 1.535 kWp dan lebih dari 3.800 panel surya, taman tenaga surya baru akan memungkinkan produksi sendiri lebih dari 1,6 juta kilowatt jam (kWh) per tahun, dengan perkiraan penghematan lebih dari 18.500 ton setara CO2 di 25 tahun atau sekitar 740 ton per tahun.
Proyek Enel X untuk grup otomotif di Maranello
Proyek yang dipelajari untuk Ferrari terdiri dari 4 bagian sistem yang berbeda, di mana pembangunan bagian pertama sudah dimulai di atap gedung di kantor pusat. Setelah beroperasi penuh, pabrik tersebut akan memungkinkan perusahaan untuk memproduksi sendiri 1.626.802 kWh/tahun.
Selain itu, Enel X - jelasnya dalam sebuah catatan - akan mengimplementasikan proyek inovatif dalam hal teknologi dan desain, yang disusun secara ad hoc untuk Ferrari: a tempat parkir benar-benar "off grid" yang memungkinkan produksi energi melalui sistem fotovoltaik 5.5 kWp dengan panel dua sisi dan penyimpanan baterai 20 kWh. Sistem akan memungkinkan pengisian ulang mobil hybrid Rumah dan Ferrari full-electric masa depan dengan energi matahari. Performa akan dipantau oleh Sistem Manajemen Energi Enel X, yang akan memproyeksikan data secara real time melalui layar LCD yang terintegrasi ke dalam infrastruktur.
Kata-kata Venturini (Enel X) dan Vigna (Ferrari)
"Kami akan menawarkan kepada Ferrari sebuah sistem yang disesuaikan untuk produksi energi sendiri yang secara pasti akan berkontribusi pada pengurangan emisi CO2, yang mengandung pengeluaran energi perusahaan," jelasnya. Francesco Venturini, kepala Enel X -. Kolaborasi ini mengkonsolidasikan posisi kepemimpinan kami dalam pengembangan dan implementasi solusi yang mempercepat transisi energi dan memungkinkan para mitra untuk mencapai tujuan menantang dekarbonisasi bisnis mereka”.
“Bersama dengan Enel X dan mitra kami lainnya, kami sedang mengembangkan solusi baru yang akan berkontribusi secara signifikan untuk mengurangi emisi CO2 dan – dia menggarisbawahi Benediktus Vigna, CEO Ferrari –. Tantangan untuk menjadi netral karbon pada tahun 2030 merupakan stimulus lebih lanjut bagi Ferrari untuk berinovasi di setiap area, mengintervensi dengan pendekatan ilmiah dan holistik pada semua sumber emisi: tidak hanya pada fase penggunaan mobil, tetapi juga di sepanjang rantai pasokan. dan di pabrik produksi”.
