baru sistem tol yang disetujui oleh Otoritas Transportasi perusahaan konsesi tidak menyukainya dan membebani Bursa Efek pada saham sektor jalan tol. Pertengahan pagi Atlantia itu kehilangan 3,3%, menjadi 23,53 euro, kinerja terburuk dari seluruh Ftse Mib. jalan tol Turin-Milan tergelincir bukannya 1,6% (menjadi 27,92 euro), sementara sia menyisakan 2,3% (15,95 euro) di lapangan.
Otoritas telah mengeluarkan serangkaian resolusi yang memperkenalkan untuk 16 dealer model tarif berdasarkan Rab (yaitu perhitungan modal yang diinvestasikan). Pada dasarnya, tarif ditetapkan berdasarkan parameter efisiensi ditetapkan oleh Otorita sendiri (biaya pengelolaan harus turun antara 1,9 dan 27% tergantung pada pemegang konsesi), dengan remunerasi dikurangi menjadi 6,2% per tahun bersih, sementara hari ini dalam beberapa kasus mencapai lebih dari 10%.
Pemegang konsesi yang terlibat adalah mereka yang harus memperbarui rencana keuangan dengan Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, yang kini telah habis masa berlakunya. Bersama-sama, perusahaan-perusahaan ini mencakup sekitar 80% jaringan jalan tol Italia.
Menurut Otoritas, sistem baru mendorong investasi, karena itu membuat model tarif menjadi homogen di antara berbagai pemegang konsesi dan menghargai investasi yang sebenarnya dilakukan.
Aiscat, asosiasi pemegang konsesi jalan tol dan terowongan, sebaliknya percaya itu aturan pada akhirnya akan memblokir investasi sudah direncanakan dan untuk alasan ini dia menyatakan "keprihatinan yang besar".
Menteri Danilo Toninelli dia menjawab: “Jika Aiscat menyerang seperti ini hari ini, itu berarti kita berada di jalur yang benar. Ini bukan masalah menghalangi mereka yang benar-benar melakukan investasi dan yang pantas mendapatkan keuntungan yang tepat, tetapi tidak menggemukkan mereka yang menjanjikan investasi tanpa membuatnya".
Bagaimanapun, Kementerian Perhubungan akan dapat memutuskan apakah akan mengadopsi sistem baru yang diusulkan oleh Otoritas atau tidak. Para pemegang konsesi meminta meja diskusi kepada kementerian dengan alasan bahwa mereka tidak terlibat.
Di Piazza Affari, investor menargetkan penjualan sekuritas sektor ini karena resolusi Otoritas bagaimanapun juga telah menciptakan situasi ketidakpastian dari sudut pandang regulasi. Belum lagi kemungkinan - belum lagi kepastian - bahwa jika tidak ada kesepakatan antara kementerian dan pemegang konsesi, gelombang baru banding administratif akan tiba.
