Seperti pada kesempatan sebelumnya, trio Herve Poulain / Matthieu Lamoure / Pierre Novikoff akan menjadi protagonis selama tiga hari 8/9/10 Februari.
Jumat 8 Februari, dengan indahnya Alfa Romeo 8C 2900B dari Berlin tahun 1939, diperkirakan berharga antara 16 dan 22 juta euro.
Tanggal 9 Februari akan menjadi pergantian mesin roda dua dan lebih khusus lagi merek Italia MV Agusta. Sekitar 100 sepeda motor klasik dari koleksi utama Italia akan dihadirkan untuk dijual.
Terbang, Balapan, Berperahu pesiar, menarik banyak penggemar.
Acara 2019 akan diakhiri dengan obral luar biasa bertajuk Vibration, yang menampilkan koleksi helm dan aksesori Formula 1 terbesar di dunia. Penghargaan luar biasa untuk olahraga yang sangat dicintai ini, ini adalah kesempatan bagi banyak kolektor dan penggemar untuk lebih dekat dan pribadi dengan momen terhebat dalam sejarah F1. Alonso, Raikkonen, Rosberg, Schumacher, Hamilton, Villeneuve adalah beberapa nama yang diwakili oleh helm dan pakaian olahraganya. 180 helm dan 150 jas, roda kemudi, dan barang lainnya akan tersedia secara gratis, dalam penjualan unik ini.
1939 Alfa Romeo 8C 2900B Tur Berlinetta
Perkirakan €16 juta – €22 juta
Toko tubuh keliling. Model ini adalah salah satu dari dua mahakarya sebelum perang, bersama dengan Atlantic Bugatti. Contoh ini mempertahankan konfigurasi dan masih memiliki mesin aslinya. Hebatnya, sudah berada di tangan pemiliknya saat ini selama 43 tahun.
Grand Prix Bugatti 1931 51
Perkirakan €4 juta – €5 juta
Hanya sedikit Grand Prix Bugatti yang memiliki sejarah berkelanjutan. Itu dibeli oleh salah satu pembalap privateer terkemuka saat itu, Maurice Lehoux, yang mengendarainya ke posisi ke-6 secara keseluruhan di Grand Prix Monaco 1932. Maurice Trintignant, yang menambahkan kontes ke kompetisi, yang mencakup lebih dari empat puluh balapan dari Grand Prix. Jarang menemukan Bugatti Grand Prix dengan sasis asli, bodywork, dan banyak komponen mekanis yang disajikan dalam kondisi luar biasa.
1953 Maserati A6CGS di fantuzzi
Perkiraan €3,75 juta – €4,5 juta
Dikirim baru ke AS, kompetisi Maserati yang penting ini didorong oleh Juan Manuel Fangio!
Dengan sejarah yang diketahui dan transparan, itu memenuhi syarat untuk acara bersejarah paling bergengsi, siap untuk berangkat atau trek, berkat restorasi yang luar biasa.
Koleksi Serenissima
Berikut tiga mobil Count Volpi yang diproduksi pada awal tahun 60-an untuk menyaingi kreasi Maranello. Ketiga mobil GT yang ditawarkan belum beranjak dari garasinya sejak petualangan Serenissima berakhir.
1. 1966 Serenissima Spyder di fantuzzi
Perkiraan 1.3 juta – 1.8 juta €
Spyder yang luar biasa ini memasuki 24 Hours of Le Mans pada tahun 1966 di posisi ke-24 dengan pembalap Jean-Claude Sauer dan Jean de Mortemart. Ia dibekali mesin V8 3,5 liter rancangan Alberto Massimino. Bodywork aluminiumnya dibuat di Spyder Italia yang bergengsi dari dua rakitan.
Mobil dalam kondisi sangat orisinal, sepertinya baru saja keluar lintasan dan belum pernah disentuh lagi. Pangeran Giovanni Volpi dari Misrata.
2. 1967 Serenissima Agena
Perkiraan: €400.000 – €600.000
Serenissima Agena awalnya dirancang sebagai Grand Tourer top-of-the-line dengan tata letak mesin tengah yang masih canggih pada saat itu.
Le Mans Serenissima Spyder, mobilnya terlihat seperti prototipe. Jarang sekali dipakai, dan masih dalam kondisi sangat orisinil.
Mobil unik ini dijual oleh orang yang menciptakan merek tersebut dan dilengkapi dengan semua dokumentasi dan foto yang merinci sejarahnya.
3. 1968 Serenissima ghia GT
Perkiraan: €400.000 – €600.000
Coupe luar biasa ini, yang dibuat oleh desainer hebat Tom Tjaarda, dilengkapi dengan mesin V8 dengan tiga katup per silinder, yang dikembangkan oleh A. Francis. Itu ditampilkan di stand Ghia di Turin, Jenewa dan New York Motor Show.
Khusus sepeda motor, acaranya sungguh unik dengan Koleksi MV Agusta – Sabtu 9 Februari 2019
Perkiraan : €100 – €000
MV Agusta merupakan merek sepeda motor legendaris asal Italia yang mendapat tempat istimewa di dunia sepeda klasik. Didirikan oleh Count Domenico Agusta, dari Varese, perusahaan ini memulai pengambilalihan bisnis penerbangan melalui udara. Produksi sepeda motor dimulai sesaat sebelum akhir Perang Dunia II dan saat ini mempertahankan tradisinya dalam menciptakan mesin buatan tangan berkualitas tinggi.
Dianggap sebagai salah satu koleksi sepeda motor klasik terbesar di dunia, koleksi pribadi MV Agustas yang luar biasa ini akan dihadirkan, dijual mulai Sabtu 9 Februari 2019.
Kendaraan roda dua yang kompak akan menemukan berbagai mesin mulai dari sepeda balap hingga skuter satu kali dan “pembalap empat sepeda”, mulai dari €3.000 hingga €250.000 ($3.500 – $300.000) dan semuanya dengan penawaran tanpa reservasi. 750S, diperkirakan antara €100.000 – €150.000, adalah salah satu dari banyak model yang dibuat oleh Arturo Magni sendiri. Kecintaan terhadap sepeda motor sudah ada dalam gen pemilik saat ini. Pamannya, yang pernah bekerja di garasi MV di Italia utara saat masih kecil, sukses membalap di ajang legendaris seperti Giro d'Italia dan Milan-Taranto. Saat itulah dia tertarik dengan pengembangan film, dan dia mulai membeli beberapa model yang kurang dikenal dan tidak bernilai banyak pada saat itu. Sang kolektor terpaksa menyimpan seluruh hartanya di sebuah pabrik yang ditinggalkan.
informasi lebih lanjut
