Otoritas Transportasi telah meluncurkan penyelidikan pencarian fakta untuk mengevaluasi kemungkinan pemisahan yang lebih besar antara Trenitalia dan Rfi. Menurut Andrea Camanzi, presiden Otoritas yang baru dibentuk, prioritasnya adalah untuk menjamin pemisahan "konsisten dengan persyaratan yang ditetapkan oleh aturan komunitas dan menjamin kompetisi penuh dan efektif".
Adapun pembentukan otoritas peraturan transportasi, yang baru beroperasi penuh beberapa hari yang lalu, Camanzi berkomentar sebagai berikut: "Pemerintah dan DPR sangat menginginkan pembentukan regulator ekonomi yang independen karena mereka ingin memisahkan undang-undang yang pemerintah , biasanya kementerian, bersaing untuk mendapatkan yang harus menjadi objek keseimbangan yang hati-hati antara kepentingan para pihak. Ini hanya dapat dilakukan oleh pihak ketiga, yaitu kami".
Kebutuhan mendasar, ditentukan oleh presiden Otoritas. adalah untuk menyeimbangkan antara kepentingan pemberi dan mereka yang menggunakan jasa angkutan umum. Fungsi Otorita, lanjut Camanzi, bukanlah untuk membuat "pilihan politik, tetapi menyediakan kerangka untuk regulasi ekonomi secara umum".
Pada fase pertama ini, Otorita memanfaatkan kontribusi publik sebesar satu setengah juta euro, tetapi bertujuan untuk membiayai diri sendiri, melalui "kontribusi dari subyek yang diatur, dihitung sebagai persentase dari omzet".
