saham

OLT, terminal regasifikasi Tuscan yang baru, antara penghematan dan ketakutan

OLT, terminal regasifikasi baru Tuscan, akan menjadi yang ketiga di Italia setelah selesai di lepas pantai Livorno. Dengan sistem ini kemungkinan mengurangi biaya energi dengan efek pada tingkat pemanasan
relevan tetapi ada kekhawatiran tentang konsekuensi terhadap lingkungan yang telah menimbulkan protes langsung.

Pada akhir Juli, lepas pantai Livorno, kapal tanker LNG FSRU Toscana dipasang, yang akan menampung terminal regasifikasi baru, ketiga di Italia setelah Panigaglia (La Spezia) dan Porto Viro (Rovigo). Terminal terapung besar, berlabuh 22 kilometer di lepas pantai, akan berfungsi sebagai dermaga dan titik bongkar tanker metana yang diisi dengan gas alam cair, yang akan dituangkan ke dalam tangki regasifikasi untuk diubah.

Gas yang diperoleh akan dialirkan ke daratan melalui pipa yang ditempatkan pada kedalaman 120 m. Menurut niat pembangun, terminal regasifikasi adalah pekerjaan perusahaan OLT (OLT lepas pantai LNG Tuscany), oleh karena itu akan memungkinkan untuk memperoleh LNG dengan harga lebih rendah dari pasar internasional, membebaskan pasokan dari kontrak jangka panjang dengan pemasok tradisional (untuk Italia, terutama Rusia dan Aljazair), dengan konsekuensi pada tarif pemanas dan energi konsumsi keluarga Italia.

Kapasitas regasifikasi terminal baru adalah 3,75 miliar meter kubik per tahun, setara dengan sekitar 4% dari kebutuhan nasional, dan akan beroperasi mulai musim gugur-musim dingin mendatang, setelah pengujian selesai.

Namun, masih ada kekhawatiran luas tentangdampak lingkungan struktur tersebut, yang memicu protes dari penduduk pantai Livorno. Perusahaan OLT membela diri dengan mengklaim keberlanjutan proyek dan otorisasi yang diterima untuk pemasangannya, tetapi ini tidak cukup untuk meyakinkan mereka yang mengkhawatirkan kesehatan laut dan pantai serta kelangsungan Suaka Cetacean.

Selain ketakutan terkait dengan pemindahan gas yang berpotensi meledak secara terus-menerus dan teratur tidak jauh dari pantai, komite "No offshore" menunjukkan kepedulian terhadap klorin yang digunakan oleh pabrik regasifikasi untuk memurnikan air laut yang diperlukan untuk pengoperasiannya, dan yang mana setelah digunakan akan dibuang kembali ke laut, dengan ketidakseimbangan yang jelas bagi ekosistem laut. Protes memuncak pada 6 Agustus dengan "pemakaman laut", yang melibatkan lebih dari tiga ribu orang di pusat Livorno untuk meminta pembongkaran bangunan tersebut.

Tinjau