Batas kecepatan baru di jalan pinggiran kota dan di area yang dibangun dan aturan berbeda untuk Ztl. Demikian beberapa langkah yang ditetapkan kemarin, Rabu 7 Juni, oleh Dewan Menteri dalam rangka mendorong penutupan delapan proses pelanggaran dan 7 prosedur pra-pelanggaran tertunda di Italia, tetapi juga untuk menyesuaikan sistem hukum kami dengan sistem Eropa dan, akhirnya, untuk memulai solusi yang berkaitan dengan urusan yang terkait dengan bantuan negara.
Semua hal tersebut telah dituangkan dalam suatu ketetapan undang-undang yang disebut “penghemat pelanggaran”, yang kemarin menerima lampu hijau dari pemerintah kanan-tengah.
Prosedur pelanggaran: "Hubungan baru dengan UE"
Saat ini mereka total 83 prosedur pelanggaran yang membebani Italia. Terlalu banyak, jika kita memperhitungkan bahwa rata-rata Eropa sama dengan 66. Ini bukan hanya masalah angka, mengingat bahwa setiap prosedur menyiratkan bahwa Italia dapat menerima sanksi dan denda yang besar dari Brussel.
Untuk menghindarinya, Pemerintah telah memutuskan untuk campur tangan melalui keputusan undang-undang "Salva-infrazioni" yang bertujuan untuk menyelesaikan 8 pelanggaran dan 7 proses pra-pelanggaran.
"CDM telah menyetujui sebuah dekrit untuk menyelamatkan pelanggaran, sebuah dekrit undang-undang yang secara khusus memberikan pendekatan baru untuk hubungan dengan Komisi Eropa", kata pernyataan tersebut. Menteri Urusan Eropa, Raffaele Fittodi konferensi pers. "Saya pikir ini adalah pekerjaan yang sangat penting baik dalam hal pendekatan hubungan dengan Komisi Eropa yang ingin dimiliki oleh pemerintah Meloni dan, di sisi lain, saya percaya ini adalah pekerjaan yang sangat penting bersama dengan semua kementerian. bersangkutan", tambahnya, menyebutkan bahwa tujuannya adalah untuk "mengurangi litigasi, berkat upaya bersama dengan semua kementerian yang terlibat".
Keputusan tersebut mengecualikan langkah-langkah untuk menyelesaikan perselisihan yang lebih besar, yang berkaitan dengan mandi. Mengenai masalah ini, menteri berbicara tentang "pekerjaan yang sedang berjalan" memastikan bahwa "jalur" diskusi yang sama dengan kementerian dan dengan UE akan diikuti.
Batas kecepatan baru dan konsesi rumah pertama
Tiga dari delapan prosedur pelanggaran yang ingin ditutup oleh Pemerintah berkenaan dengan terlampauinya batas yang ditetapkan untuk itu Pm10. Sebagai? Melalui penerapan Protokol Turin dan pengenalan dalam Kode Jalan Raya aturan batas kecepatan baru di jalan-jalan ekstra-perkotaan dan di pusat-pusat berpenghuni: terserah Daerah untuk menetapkan batas, setelah berkonsultasi dengan prefek, sementara Kotamadya harus memutuskan berapa waktu tinggal maksimum dalam Ztl.
Prosedur pelanggaran lain yang ingin diselesaikan oleh Pemerintah dimulai pada tahun 2014 dan salam subsidi pada rumah pertama yang juga akan diakui oleh penduduk di luar negeri yang telah berada di negara kita minimal 5 tahun.
Intervensi lainnya
"Prosedur pelanggaran di mana tindakan diambil terkait dengan berbagai subjek, mulai dari fasilitasi pajak pendaftaran untuk pembelian yang disebut rumah pertama hingga langkah-langkah perlindungan dalam proses pidana dan dalam prosedur pelaksanaan surat perintah penangkapan Eropa , dari peraturan personel sukarela dan tetap dari Brigade Pemadam Kebakaran Nasional untuk langkah-langkah untuk peningkatan kualitas udara dan pencegahan risiko yang terkait dengan paparan radiasi pengion”, jelas Pemerintah dalam sebuah catatan.
Adapun prosedur pra-pelanggaran, penutupan kasus terbuka untuk Komisi Eropa difasilitasi sehubungan dengan ketentuan tentang: jaminan deposito bank (selama administrasi luar biasa, Bankitalia akan memiliki waktu 5 hari untuk menilai tidak tersedianya rekening mengembalikan pelanggan ); agregasi periode asuransi yang dilengkapi dengan organisasi internasional; iklan kesehatan; penerbitan paspor; verifikasi efisiensi investasi dalam jaringan distribusi gas.
Il kasus bantuan negara sebaliknya ini menyangkut mekanisme interupsi listrik yang dikelola oleh tiga serangkai dan bagian dari sistem pertahanan negara.
