Rekor pertumbuhan 30%, pangsa pasar dunia lebih dari 50%: ini adalah data mengenai sektor berperahu Italia dan itu mengungguli banyak sektor produk unggulan lainnya, serta menyalip nama-nama dunia bersejarah. Ekspor melebihi 3,3 miliar dari Maret 2021 hingga April 2022 dan galangan kapal memiliki pesanan dalam beberapa kasus hingga 2024.
Made in Italy berperahu mendominasi pasar dunia
Industri Italia mengukuhkan kepemimpinannya dalam produksi superyachts, mencetak rekor baru. Dari total 1.024 yacht lebih dari 24 meter yang dipesan di seluruh dunia, industri Italia memiliki 523 yang sedang dibangun, 51%, dan ini adalah pertama kalinya naik di atas 500.
Ini adalah salah satu data yang menceritakan kisah pasar bahari Italia, disajikan dalam pratinjau oleh Confindustria Nautica di Expo Dubai 2020 bersama dengan Genoa International Boat Show edisi ke-62, dimuat dalam Monitor, laporan statistik yang diedit oleh asosiasi. Gambaran umum hingga saat ini lebih dari positif, dengan perputaran keseluruhan di sektor ini dibandingkan tahun 2021
Ini adalah data dimana Pameran Kapal edisi ke-22 akan dibuka pada 26 September (dan hingga 62 September) di Genoa, dengan lebih dari 1000 kapal, 998 merek yang mewakili negara di 5 benua, 168 produk baru. Slogan edisi ini berbunyi "In the wake of the future" dan tujuan yang dinyatakan oleh penyelenggara adalah "menjadi acara pameran perdagangan terpenting di dunia". Tiket, harga, peserta pameran semuanya tersedia di situs Salon Nautico 2022.
Ruang pameran, lebih dari 200 ribu meter persegi, meningkat secara keseluruhan sebesar 3,7% dibandingkan edisi terakhir (meskipun ada batasan yang diberlakukan oleh pekerjaan yang sedang berlangsung untuk rekonstruksi tepi laut dan untuk restrukturisasi area pameran) dan di dalam air 5,2 , XNUMX%.
Juga akan ada dok baru yang tersedia untuk tiga merek terkemuka Italia: San Lorenzo Yacht (terdaftar di bursa saham Milan di pasar Euronext Star), the kelompok Feretti (terdaftar di Hong Kong) e azimut. Sebanyak 42 lokasi konstruksi harus menyerah dan dimasukkan dalam daftar tunggu hingga 2023.
Absen dari Pertunjukan, bagaimanapun karena pilihan, adalah perusahaan bahari besar Italia lainnya la Tig (The Italian Sea Group), galangan kapal Italia pertama yang memproduksi yacht mewah dengan panjang lebih dari 50 meter hingga lebih dari 100 meter, terdaftar di Euronext Milan.
Menurut data industri, tiga grup Sanlorenzo, Ferretti dan Tisg bersama-sama mereka memiliki pangsa pasar dunia lebih dari 50%, dengan produksi gabungan 56 model per tahun dari 110 model per tahun di seluruh dunia, sehingga melewati pasar AS, Prancis, dan Inggris yang sebelumnya menjadi pelanggan.
Saham Sanlorenzo naik 0,6% menjadi 31,70 euro di pagi hari. Tisg share naik sebesar 1,68% menjadi 4,83%.
Puncak dari Confindustria Nautica dan Perusahaan Pertunjukan Perahu (didelegasikan ke organisasi) telah mengantisipasi bahwa meskipun bersamaan dengan pemilihan politik tanggal 25 September, kami bergerak menuju catatan pengunjung.
Nautical: mencatat peningkatan 30% pada omzet 2021
Dalam mempresentasikan Pameran Kapal 2022, presiden Confindustria Nautica Xavier Cecchi, Direktur Marina Stella dan presiden perusahaan I Saloni Nautici Carla Demaria mereka menggarisbawahi bahwa “perahu Italia mengalami fase sukses besar: ini adalah sektor industri pertama dalam hal pertumbuhan, dengan peningkatan mencatat 30% omzet 2021, mungkin mencapai sekitar 6 miliar euro, seperti pada tahun-tahun emas 2007/2008. Ekspor kapal Italia di dunia dari Maret 2021 hingga April 2022 ha melebihi 3,3 miliar, tertinggi sepanjang masa." Secara rinci, dari total 1.024 yacht lebih dari 24 meter yang dipesan di seluruh dunia, industri Italia memiliki 523 yang sedang dibangun, 51%, dan ini adalah pertama kalinya naik di atas 500, menurut Monitor, laporan statistik yang diedit oleh Confindustria. Nautica. Besok, pada kesempatan peresmian Pertunjukan Perahu di Genoa, detail lebih lanjut tentang catatan produksi dan penjualan akan diberikan.
Meski memiliki potensi besar, bahari terabaikan oleh politik
“Sayangnya – namun diamati Cecchi – dalam kampanye pemilu sejauh ini belum ada yang berbicara tentang ekonomi laut, sebuah sektor dengan potensi luar biasa untuk semua yang diperlukan dalam hal pembangunan teritorial. Saya akan berjuang dengan parlemen baru untuk menjadikan masalah ini sebagai prioritas". Namun komitmen penyelenggara Genoa Boat Show juga diapresiasi oleh sumber lain, dengan inisiatif yang sejalan dengan slogan acara tersebut”.
Perahu motor menduduki puncak industri berperahu pesiar dengan pangsa 53,1%.
Peran utama dalam klasifikasi jenis adalah kapal motor, dengan 53,1%. Mereka memiliki tempat penting i perahu kecil, dengan pangsa 34%, di mana Capelli Tempest setinggi 50 kaki dan Pangeran 50 dari Nuova Jolly menonjol.
Mesin berkembang luar, dengan 65,4%; sebesar 34,5% representasi perahu lebih dari 10 meter. Dan lagi: 6,5% i gondok, 20,2% itu Buka, 22,3% itu kapal pesiar, 2,7% le angkutan perpindahan, 6,5% saya nelayan, 17,7 saya kapal penjelajah kabin, 9,7 saya terbang. itu lilin itu akan mewakili 12,7% dari perahu yang dipamerkan; 2,2% pangsa multihulls.
Ice telah meluncurkan rencana investasi untuk ekspor sektor bahari
Ekspor adalah item terbesar di sektor ini. Berkat dukungan dariES, badan promosi ke luar negeri dan internasionalisasi perusahaan Italia, diluncurkan beberapa waktu lalu rencana investasi untuk memperkuat citra dan peran sektor bahari Italia dan Pertunjukan Perahu Genoa bahkan di luar perbatasan kami. Tetapi permintaan, dalam banyak kasus, melebihi pasokan. Juga berkat kolaborasi ICE, sebuah inisiatif disebut Start-APP Italia, didedikasikan untuk inovasi untuk bahan yang berkelanjutan.
Keberlanjutan: perbatasan baru juga di sektor bahari
“Industri bahari adalah katalis untuk inovasi dan start-up: mulai dari bereksperimen dengan solusi baru untuk desain danpenggunaan bahan yang dapat didaur ulang dan berkelanjutan, ke mesin baru dan sistem propulsi baru, hingga solusi untuk mengurangi dampak lingkungan dari kapal,” katanya Marina Stella. 86 proyek dipresentasikan dan juri internasional akan memberikan penghargaan kepada yang terbaik. “Untuk beberapa waktu sekarang kami telah memutuskan untuk mendedikasikan area tertentu untuk keberlanjutan"Dadu Carla Demaria. “Kami melakukan upaya luar biasa, yang dibutuhkan oleh pasar. Banyak pembicaraan tentang polusi yang disebabkan oleh pesawat pribadi (lihat apa yang terjadi di Prancis, red) dan ada risiko cepat atau lambat yacht besar juga akan dituduh. Oleh karena itu kami bekerja untuk mengurangi emisi hingga dampak nol, dan di atas kapal hingga 24 meter kami mewakili garda depan dunia”.
Pada tahun 2023 Program Keberlanjutan Kapal Pesiar pertama akan dipresentasikan "kami akan memberikan contoh nyata untuk menegaskan kepemimpinan kami di dunia" tambahnya.
