Di Italia, setiap 10 ribu skuter dalam mode bersama 44 terjadi kecelakaan. Tingkat klaim, oleh karena itu, hanya tentang 0,004%, di sektor yang memiliki 10 operator dan lebih dari 42 skuter berbagi resmi di lebih dari 30 kota. Data tersebut dimuat dalam sebuah penelitian yang disponsori oleh Assosharing dan Sharing Mobility Observatory di Kementerian Lingkungan Hidup.
Hasil penelitian tersebut diilustrasikan pada hari Rabu dalam sidang di hadapan Komite Transportasi Kamar. Dalam kesempatan itu, Assosharing, sebuah asosiasi perdagangan di bidang mobilitas berbagi, juga mengajukan sederet usulan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dengan memperkenalkan beberapa aturan yang melibatkan berbagai jenis kendaraan.
Sejauh menyangkut skuter, Assosharing memberikan saran berikut:
- untuk mengurangi Batas kecepatan 25 hingga 20 km/jam;
- menaikkan kecepatan maksimum di area pejalan kaki dengan kecepatan 10 km/jam untuk membuat sarana lebih stabil;
- memperkenalkan kode univocal yang terlihat jelas untuk mengidentifikasi setiap kendaraan;
- masukkan tutorial informatif wajib tentang penggunaan media yang benar di aplikasi berbagi;
- mempromosikan kampanye pendidikan oleh operator;
- membuat pusat panggilan dan nomor bebas pulsa untuk bantuan darurat;
- memperkenalkan kewajiban untuk mengunggah ke aplikasi foto di akhir setiap perjalanan untuk memeriksa apakah kendaraan diparkir dengan benar;
Assosharing juga mengusulkan untuk memperpanjang kewajiban asuransi juga untuk individu dan tidak hanya untuk skuter, tetapi juga untuk sepeda berbantuan pedal.
Terakhir, Asosiasi meminta agar konsep "kendaraan berbagi" dimasukkan dalam kode jalan raya.
