Ferrari TIDAK akan mengajukan keluhan. Bukan karena terlambat: ketentuan resmi berakhir hari ini, Jumat 30, jadi masih ada waktu. Hanya karena, meski ada banding ke FIA (federasi internasional) terhadap hasil Grand Prix terakhir musim ini, hari Minggu di Brasil, otoritas olahraga nasional, Aci-Csai, harus hadir dia. Untuk melindungi, tentu saja, Ferrari sebagian besar ditangguhkan pada hipotesis apakah akan mengajukan banding kepada hakim atau tidak, mengenai penyalipan oleh juara dunia tiga kali Sebastian Vettel melawan Vergne Prancis dan dalam iklim bendera kuning yang mencurigakan, atau larangan melakukan manuver menyalip kecuali jika ada pelambatan yang sensasional dari pengemudi di depan.
Fakta-faktanya adalah yang baru saja dirangkum. Di bawah bendera kuning, dikonfirmasi tidak hanya oleh sinyal di sepanjang lintasan tetapi juga oleh lampu peringatan dengan warna yang sama di dasbor Red Bull, Vettel menyelesaikan penyalipan itu. Saat ini, tidak ada yang menunjukkan kejanggalan. Tapi mata elektronik tanpa ampun yang memata-matai kita semua telah merekonstruksi fase manuver dan mengkapilarisasinya ke atas dan ke bawah planet melalui jaring, sehingga di tengah minggu bom meledak. Perburuan detail, untuk gambar diam, untuk pembesaran yang benar-benar menunjukkan fragmen gambar yang semakin berbutir terbuka untuk interpretasi yang berbeda telah dimulai. Tapi vivisection frame juga mengungkapkan bendera hijau yang dikibarkan oleh seorang marshal di sebelah kiri sirkuit setelah Fast Curva do Sol yang mengikuti chicane tepat setelah pit. Bendera ini, menunjukkan arah balapan yang dipertanyakan faktanya, membebaskan Vettel, secara de facto berarti arahan yang lebih kuat, mungkin karena lebih mutakhir, dibandingkan dengan bendera kuning yang terkenal. Tapi bendera hijau dikibarkan lebih jauh dari titik di mana Vettel menyalip - yang lain mengklaim - jadi kebenaran manuvernya setidaknya meragukan.
Sejauh ini fakta, dan juga interpretasi teknis tingkat pertama. Jangan melangkah lebih jauh, karena itu akan masuk ke kode dan codicil dari peraturan yang tidak sepenuhnya surya, dan kita berisiko bingung. Namun nyatanya, tiba di sanksi menyalip saat waktu habis (dibandingkan dengan akhir balapan), finis ke-6 Vettel di Grand Prix akan terbebani dengan penalti 20 detik dan menjadi urutan ke-8. Relatif 4 poin lebih sedikit akan menyelipkan gelar juara dunia dari kantong Vettel, menyerahkannya kepada Fernando Alonso, kalah 3 di klasemen dunia saat ini dan hari ini sibuk menjilati lukanya.
Apakah keluhan resmi ini akan datang atau tidak? Sulit dikatakan, tapi tetap akan merugikan: bagi Ferrari jika banding ditolak; untuk kredibilitas F.1 jika itu terjadi jika juara dunia mengganti namanya seminggu setelah bendera kotak-kotak terakhir. Bukan berarti fakta seperti itu adalah hal baru yang mutlak: pada tahun 2003, sekali lagi di Brasil, badai yang jauh lebih dahsyat daripada hari Minggu lalu memutuskan akhir awal GP dan penugasan kemenangan kepada Raikkonen di McLaren; kemudian pemeriksaan yang lebih mendalam terhadap penghitung putaran menunjukkan bahwa gangguan telah datang ketika Renault dari Giancarlo Fisichella baru saja memimpin, yang kesuksesan dikembalikan dengan banyak upacara pada balapan berikutnya di Imola. Namun tahun itu Brasil berlari di penghujung musim, dan dampaknya pada klasemen akhir tidak ada. Vettel adalah cerita lain.
Dan jangan lupa apa yang didesiskan oleh Bernie Ecclestone, pelindung F.1 bernilai miliaran dolar ini (dalam Euro) dan bahwa pembalikan realitas kejuaraan dunia 2012 akan sangat mempermalukan sponsor dan bursa saham dunia, serta para amir dan perdana menteri negara-negara berkembang yang merupakan sumber kehidupan sebenarnya dari Sirkus saat ini. “Ferrari tidak berperilaku baik - Bernie akan menolak permintaan yang sangat hati-hati untuk penjelasan yang dibuat sejauh ini oleh Maranello-. Jika kita kembali dan melihat berapa banyak yang telah mereka gabungkan…”. Untuk membuka buku kenangan Ecclestone, seseorang selalu mengambil banyak risiko…
