La mobilitas listrik mulai mempengaruhi jaringan distribusi hidrokarbon. Jika tujuan Eropa (untuk saat ini) hanya memiliki mobil tanpa emisi pada tahun 2035, dibutuhkan lebih banyak lagi stasiun pengisian listrik. Para pembuat strategi dari pabrikan mobil yang bersiap untuk hari esok sangat menyadari hal ini. Beberapa hari sebelum Natal, Enel x Way dan Grup Volkswagen hadir di Roma "Ewiva“, perusahaan patungan yang akan membangun 800 stasiun pengisian daya di seluruh Italia selama dua tahun ke depan. Pembangkit yang akan dibangun akan memiliki daya yang sangat serbaguna yaitu 150 dan 350 kW. Yang pertama dan terbesar dari struktur ini diresmikan di Via Flaminia, tepat di ruang markas besar Enel X Way. Ini menampung 14 pengisi daya modern, semuanya ditenagai oleh sumber terbarukan.
A Napoli, di sisi lain, baru saja mulai beroperasi pertama area layanan sepenuhnya didedikasikan untuk mengisi ulang mobil listrik. Sebuah pom bensin tua yang tidak berfungsi di area Mostra d'Oltremare diubah dan direklamasi dalam beberapa bulan untuk memberi ruang bagi kolom. Dispenser bensin dan diesel telah diganti dengan perangkat dengan daya listrik maksimum 360 kW di lingkungan yang sepenuhnya hijau. Fasilitas Super Fast milik Perseroan UnicoGo dan terletak di kawasan kota dengan intensitas lalu lintas yang tinggi, beberapa meter dari Stadion Diego Armando Maradona dan Universitas Politeknik.
Mobilitas listrik juga sentral dalam PNRR
Pada tahun 2022, badan Mostra d'Oltremare menyerukan pernyataan minat untuk distributor lama yang ditinggalkan. Tawaran terbaik diberikan oleh Perusahaan di mana dia menjabat sebagai Chief Executive Officer Aldo Arcangioli, sudah aktif di sektor mobilitas perkotaan. Walikota Napoli juga menghadiri peresmian situs baru tersebut Gaetano Manfredi yang dengan dewan kota sedang mengembangkan inisiatif untuk mobilitas yang berbeda di salah satu kota paling padat di Italia. “Kami sangat senang proyek ini, dengan perhatian pada detail terkecil, telah dimulai. Ini adalah layanan yang menyesuaikan dengan kebutuhan pengemudi listrik yang, di titik strategis Napoli, akan dapat mengisi ulang dengan cepat dan cerdas”, kata Arcangioli. Proyek dikuratori oleh arsitek John Bartolo, itu adalah "pemugaran hijau situs yang beralih dari bahan bakar ke listrik". Ada panel fotovoltaik di mana-mana baik karena alasan teknis maupun dampak lingkungan. Di Naples, terdapat stasiun pengisian daya di ruang publik, tetapi struktur khusus untuk beberapa pengendara menandai titik balik dan insentif untuk memperbarui armada mobil.
Siapa yang berinvestasi dan bagaimana di sektor ini?
Bisakah metode kerja tiga arah – badan publik, pemerintah kota, perusahaan swasta – diambil sebagai model? Mengapa tidak? Kata Presiden Mostra D'Oltremare, Remo Minopoli. "Saya berharap tindakan bajik ini dapat menjadi model untuk diikuti oleh stasiun pengisian bahan bakar yang tak terhitung jumlahnya di seluruh negeri". Dan itu benar. Buat saja sensus pompa yang ditinggalkan karena alasan yang paling beragam dan kemudian campur tangan. Dua operasi di Roma dan Naples - Enel x Way - Volkswagen dan UnicoGo - secara seimbang menunjukkan orientasi kewirausahaan yang melihat ke masa depan dan memanfaatkan sumber daya ekonomi dan budaya.
L 'lingkungan dan green ekonomi harus dibudidayakan dari sudut yang berbeda. Bukan kebetulan bahwa kebutuhan untuk membuat jaringan titik pengisian ulang yang tersebar luas dari Utara ke Selatan juga disebutkan dalam PNRR untuk bagian yang berkaitan dengan pendanaan publik. Tapi bagaimana stasiun masa depan Ewiva akan dibangun di pusat kota, daerah pinggiran kota dan arteri utama, untuk "mengendarai kebaruan daripada menolaknya", seperti mendukung Direktur Utama Enel, Francesco Starace, individu swasta juga akan dapat melakukan investasi yang ditargetkan. Karena dalam satu atau lain cara, mobilitas listrik akan menjadi pusat transisi energi dalam waktu dekat.
