Renzi, perjanjian (tidak dibuat) dengan Psa, mobil tanpa pengemudi dan tren pasar: itu adalah Sergio Marchionne orang yang melakukan intervensi dari Chicago serba bisa, di mana dia berpartisipasi dalam acara yang diselenggarakan oleh ICE-Agency dan berfokus pada peluang di AS bagi eksportir produk manufaktur Italia. “Mengingat kancah internasional, aliansi dengan PSA bukanlah sesuatu yang harus dilakukan – kata CEO FCA -: meskipun ada keuntungan tertentu dalam hubungan dengan PSA, keuntungan itu terlalu rendah. Memilih PSA akan membatasi semua langkah yang mungkin dilakukan oleh FCA”.
Marchionne dari Illinois juga menegaskan kembali dukungannya untuk Perdana Menteri Matteo Renzi, yang juga menghadiri acara tersebut dalam rangka tur Amerikanya, yang akan membawanya hari ini untuk berbicara di Harvard dan besok untuk mengunjungi Obama di Washington: “Dia berbicara di sini tentang stabilitas – mengamati Marchionne – dan stabilitas politik Negara adalah penting. Lebih dari 60 perdana menteri dalam 70 tahun tidak terbayangkan. Renzi saya akan memilih dia ”.
Nomor satu FCA kemudian mengambil stok pasar, menjamin bahwa “dalam lima tahun akan ada mobil yang dalam keadaan tertentu akan mengemudi sendiri, dengan pengemudi di dalamnya yang memiliki kemungkinan untuk mengendalikan mobil itu sendiri". Inilah mengapa perusahaan yang lahir dari merger antara Lingotto dan mantan Chrysler mengadakan "percakapan paralel dengan beberapa agen yang kini berada di luar sistem mobil". Ini adalah kasus, misalnya, Google, Apple, dan grup "yang memainkan peran yang cukup penting dalam perumusan ulang tentang apa yang seharusnya menjadi industri mobil". Marchionne menjamin: “Kami tidak pernah membuat dan tidak akan pernah membuat pilihan yang akan membatasi kemampuan FCA untuk berpartisipasi dalam peluang terkait mobil self-driving. Tapi ini bukan tugas kami, kami perlu memahaminya dengan jelas”.
Di Fiat Chrysler Automobiles "kami terus melakukannya dengan baik", lanjut CEO: "Melfi berjalan dengan baik, bekerja 24 jam sehari: kami tidak memiliki kabar buruk untuk disampaikan". Setidaknya di pasar internal, mengingat bahwa Amerika Latin "terus menjadi masalah bagi kami seperti untuk semua orang dan situasi politik di Brasil perlu diperjelas". Referensinya adalah tekanan yang telah menggunung selama beberapa waktu kepada presiden Dilma Rousseff mengundurkan diri mengingat dia kewalahan oleh prosedur pemakzulan, oleh skandal korupsi perusahaan minyak negara Petrobras dan oleh kritik karena setidaknya untuk sementara menyelamatkan pendahulunya Luiz Inacio Lula da Silva dengan penunjukan sebagai Kepala Kabinet. Di Brasil, "setelah klarifikasi itu saya pikir segalanya akan dimulai lagi tetapi sampai kita mencapai momen stabilitas politik itu, kita tidak akan dapat berbicara tentang masa depan yang baik". Sebaliknya, di Buenos Aires, "kemajuan besar telah dicapai". Marchionne memuji presiden Argentina Mauricio Macri, yang akan dia temui minggu depan: "Dia telah membangun kembali kredibilitas internasional" untuk negara tersebut. Namun untuk pasar mobil, Argentina "memiliki bobot yang terlalu kecil untuk menggantikan atau mengimbangi Brasil".
Adapun tujuannya, yaitu FCA “Ini untuk menjual seperlima pasar SUV di Eropa dengan Jeep. Ini jumlah yang sangat besar, kami masih jauh dari tujuan itu tetapi kami telah mencapai level yang mendekati seperlima di sini di Amerika Utara”. “Setelah bertahun-tahun berkorban, akhirnya kami memasuki momen pengembangan rangkaian produk terutama Fiat dan tentunya Alfa ke depannya. Saya senang dengan apa yang telah kami lakukan dan saya percaya bahwa Italia dan Eropa akan mendapat manfaat darinya”. Menurut Marchionne, "dari sudut pandang saya, Geneva Motor Show adalah yang paling signifikan dalam hal penawaran produk baik Fiat, Alfa, Maserati, Ferrari dan semua produk lain yang kami miliki di Pameran Motor".
