Yang penting adalah mereknya, bukan di mana perusahaan itu berada. "Ferrari buatan China bukanlah Ferrari, dengan segala hormat kepada rekan-rekan China kami." Hal ini dikemukakan oleh CEO Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne berbicara di Washington, di mana dia berpartisipasi dalam konferensi tentang kondisi kesehatan pasar mobil dan manufaktur Amerika di Brookings Institution, menanggapi mereka yang bertanya apakah Chrysler akan berkurang Amerika atau Fiat kurang Italia sekarang karena kedua perusahaan tersebut adalah bagian dari satu entitas. Marchionne menggarisbawahi bahwa "kewarganegaraan tidak masalah" karena grup tersebut akan bersifat global, mengingat bahwa "akan terdaftar di New York, akan berbasis di London di mana tidak memiliki pabrik, dan akan menjadi bagian dari perusahaan Belanda".
Sementara itu, di Amerika, Fiat kehilangan 14 dolar untuk setiap penjualan 500 listrik, sekitar 4.000 lebih banyak dari perkiraan. Hal ini digarisbawahi oleh direktur pelaksana Lingotto, Sergio Marchionne: “Saya harap Anda tidak membelinya – candanya – karena setiap kali saya menjualnya, harganya 14.000 dolar. Hanya Tesla yang menghasilkan uang di area ini." 500e diluncurkan musim panas lalu sesuai dengan aturan nol emisi California. Pengenalan model hybrid diumumkan oleh Marchionne saat presentasi rencana bisnis baru 2014-2018. Membawa Fiat 500 ke AS adalah "salah satu syaratnya" tambah Marchionne. “Fiat 500 adalah mobil ikonik, sebuah simbol tetapi tidak akan pernah menjadi mobil pasar massal di Amerika”.
Hari ini di penghujung pagi, saham Fiat di Piazza Affari turun 1,62% a 7,28 euro.
