Menurut pemerintah Renzi, jembatan di atas Selat Messina "bukan pekerjaan strategis". Maurizio Lupi, Menteri Infrastruktur dan Transportasi, mengatakan hal ini dalam laporan mendesak kepada Kamar, dengan menyebutkan bahwa "tidak ada sumber daya baru yang dialokasikan untuk pekerjaan tersebut".
Menurut Lupi, bagaimanapun, kebutuhan akan koneksi yang konklusif pada jaringan infrastruktur ini "jelas". Faktanya, dia menambahkan, “setelah kami membangun koneksi ke Sisilia, menggabungkan Utara dan Selatan dengan kereta api berkecepatan tinggi dan mempercepat koneksi antara dua pantai Tyrrhenian dan Adriatik; begitu ada rencana pelabuhan dan logistik yang akan mengidentifikasi pelabuhan strategis negara yang ada di sana untuk dilihat semua orang, mari pikirkan pelabuhan Gioia Tauro; pada saat itu, pertanyaan yang harus kita tanyakan pada diri kita sendiri, tetapi tidak terkini, adalah sebagai berikut: dapatkah Italia tidak mendefinisikan hubungan tiga kilometer antara Reggio Calabria dan Sisilia sebagai strategis?”.
Namun, itu adalah “refleksi – pungkas Lupi – dan bukan pilihan yang diambil pemerintah. Saya pikir setiap pemerintah yang akan datang harus saling berhadapan di Jembatan Messina: Saya secara pribadi mendukungnya, tetapi saya hanya dapat mencatat posisi pemerintah yang berbeda".
