Biaya bahan bakar yang tinggi dan pajak transportasi udara membebani rekening grup Lufthansa, yang pada tahun 2011 mencatatkan kerugian konsolidasi sebesar 13 juta terhadap keuntungan sebesar 1,13 miliar pada tahun 2010. Laba usaha sebesar 820 juta (-19,6%) dengan omzet naik 8,6% setara dengan 27,7 miliar.
“Dalam periode yang penuh gejolak, yang ditandai dengan guncangan eksternal dan beban peraturan – komentar Christoph Franz, ketua dewan direksi – mampu membukukan laba serupa sangatlah signifikan dan membuat Grup Lufthansa masih menjadi pemimpin di Eropa”.
Hasil pengelompokan tersebut meliputi a rugi bersih 285 juta euro karena penghentian operasi, khususnya British Midland, yang akan dijual ke International Airlines Group (IAG). Kerugian bersih grup Hasil dari aktivitas saat ini adalah 289 juta euro.
Lufthansa, terlepas dari hasil negatif dalam laporan keuangan terpisah, menurut ketentuan kode komersial Jerman mengusulkan kepada rapat umum pada 8 Mei pembayaran dividen sebesar 25 sen per saham.
