Hukum persaingan: waktu hampir habis. Langkah pertama dari empat tindakan tahunan yang direncanakan oleh Rencana Pemulihan dan Ketahanan Nasional harus diajukan ke Parlemen pada bulan Juli. Melewatkan tenggat waktu ini berarti terlambat dalam peta jalan yang dibuat dengan Eropa untuk mendapatkan dana dari Generasi Berikutnya Uni Eropa, terlebih lagi pada hari-hari di mana Italia akan menerima transfer uang pertama dari Brussel (sekitar 25 miliar, sama dengan 13% dari dana dialokasikan untuk negara kita).
Konfrontasi antara orang-orang Palazzo Chigi dan teknisi kementerian telah berlangsung selama berminggu-minggu, tetapi tampaknya dalam terbitan baru-baru ini pekerjaan penyusunan draf melambat justru karena permintaan beberapa kementerian. Namun, tidak dikecualikan bahwa pada akhirnya teks undang-undang persaingan akan tiba di Dewan Menteri tepat sebelum liburan musim panas, juga karena Perdana Menteri Draghi telah memberikan jaminan pribadinya kepada Brussel atas semua reformasi yang terkait dengan Next Generation EU dan tidak berkompromi.
Mengenai isinya, pemerintah sebaiknya mengikuti saran dari Antitrust, yang mengirimkan dokumen setebal 60 halaman dengan sekitar 80 proposal ke Palazzo Chigi. Daftar topiknya sangat bervariasi: dari pelabuhan hingga layanan publik lokal, dari gas hingga mobil listrik, melewati bendungan.
PELABUHAN
Tema pelabuhan dapat menjadi bagian dari diskusi yang lebih luas tentang tender dan konsesi, dua bab makro di mana intervensi telah dimulai dengan undang-undang yang memungkinkan tentang kontrak publik, yang dalam hal ini undang-undang tentang persaingan dapat diintegrasikan. Masalah mendasar adalah larangan perpanjangan konsesi di beberapa sektor, sesuai dengan aturan penugasan Eropa di rumah. RUU yang akan datang dapat menghilangkan hambatan yang saat ini tidak memungkinkan pemegang konsesi pelabuhan untuk mengasosiasikan kegiatan di pelabuhan besar dan menengah. Selain itu, pemegang konsesi dapat diizinkan untuk menyediakan layanan pelabuhan sendiri dengan menggunakan peralatan mereka sendiri.
LAYANAN PUBLIK LOKAL
Di depan layanan publik lokal, hal baru yang paling ditunggu-tunggu adalah rasionalisasi aturan untuk prosedur pemberian penghargaan. di rumah. Aturan baru harus mewajibkan pemerintah daerah untuk terlebih dahulu memberikan alasan yang kuat untuk menjelaskan kegagalan penggunaan tender. Selain itu, di angkutan umum lokal, tujuannya adalah untuk mendukung serikat pekerja antar Kota, sehingga dapat mengurangi jumlah entitas dan administrasi yang berkontraksi. Terakhir, prosedur untuk mengesahkan instalasi pengelolaan limbah juga dapat disederhanakan.
GAS
Pemerintah juga ingin memasukkan dalam undang-undang persaingan sistem insentif untuk peluncuran prosedur publik dalam hal tender distribusi gas. Namun, di depan ini, perlawanan dari Kotamadya harus diatasi.
MOBIL LISTRIK
Seharusnya jauh lebih mudah membuat aturan baru untuk menyebarluaskan kolom publik untuk mengisi ulang kendaraan listrik. Dalam Rencana Pemulihan, pemerintah telah menetapkan tujuan untuk membangun setidaknya 7.500 titik pengisian di jalan raya dan 13.750 lainnya di pusat kota. Dengan undang-undang tentang persaingan, eksekutif bertujuan untuk menetapkan kriteria yang transparan untuk menugaskan operator ruang tempat memasang kolom.
BENDUNGAN
Terakhir, bendungan. Pemerintah dapat mengatasi masalah konsesi pembangkit listrik tenaga air dengan dua tujuan utama: untuk menetapkan kriteria umum dan seragam di tingkat nasional dan mewajibkan Daerah untuk menetapkan kriteria ekonomi berdasarkan durasi kontrak konsesi. Masalahnya adalah mengatasi oposisi dari gubernur Liga Utara, mengingat partai Matteo Salvini - pada saat mayoritas kuning-hijau - yang memperoleh regionalisasi bendungan.
