Pasar mobil di Eropa masih pulih di bulan Maret. Menurut data Acea, bulan lalu penjualan mobil tumbuh 10,4% menjadi 1.489.796 unit. Pada kuartal I 2014, pertumbuhan mencapai 8,1% menjadi 3.353.180 unit. Namun, Acea menjelaskan, secara absolut angka bulan Maret merupakan yang terendah kedua untuk bulan ini sejak seri Acea dimulai pada tahun 2003.
Registrasi di Eropa oleh grup Fiat juga pulih, mencatat peningkatan pada bulan Maret sebesar 4,2% setiap bulan dan 2,8% setiap kuartal dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2013. Pangsa pasar Lingotto, bagaimanapun, turun pada bulan Maret menjadi 5,7% (dari 6% di bulan Februari) dan di kuartal tersebut menjadi 6,1% (dari 6,4% di bulan Oktober-Desember). Fiat menjual total 84.377 mobil baru di bulan Maret, sedangkan penjualan mencapai 203.824 unit dari Januari hingga Maret.
Sedangkan untuk pasar Italia secara keseluruhan, pertumbuhannya mencapai 5% di bulan Maret dan 5,8% di kuartal pertama. Hasil yang lebih baik tercatat di pasar utama Eropa lainnya: di Inggris Raya +17% per bulan dan +13,7 per kuartal, di Spanyol masing-masing +10% dan +11,8%, di Prancis +8,5% dan +2,9%, di Jerman + 5,4% +5,6%.
"Tren pembalikan pasar mobil Eropa sedang berkonsolidasi, tentunya berkat kontribusi 5 pasar utama (Italia, Prancis, Spanyol, Jerman, Inggris Raya), semuanya berada di teritori positif, meskipun dengan dinamika pasar yang berbeda", komentar Romano Valente, direktur jenderal Unrae, asosiasi pabrikan asing di Italia.
“Mengenai Italia – tambahnya –, hasil positif dari pasar kami secara langsung dipengaruhi oleh perpanjangan musiman sewa armada mobil dan oleh beberapa kemajuan sewa jangka panjang, setelah perpanjangan kontrak karena krisis. Konsekuensinya adalah penurunan segmen swasta menjadi 58% saham di bulan Maret, yang terendah dalam sejarah mobil di Italia, tetapi di atas segalanya menyaksikan fakta bahwa penjualan ke keluarga tetap stagnan di level tahun lalu, mempertajam penderitaan para pelanggan. pemegang konsesi”.
