Seorang seniman lokal, Alfonso Borghi, dari Campegine (Reggio Emilia) dipanggil untuk menafsirkan merek Miura dan Bull, yang menafsirkan jiwa, esensi, dan warna mereka dalam 10 karyanya yang dipamerkan.
Dicirikan oleh bahasa informal dan abstrak, lukisan Borghi adalah hasil dari pengerjaan ulang bentuk dinamis yang tidak disadari, fitur gaya desain dan inovasi warna yang selalu membedakan mobil sport super Lamborghini. Sepuluh kanvas besar (8 berukuran 200×150 cm dan 2 berukuran 180×180 cm) dalam minyak dan media campuran perlahan mengungkapkan beberapa detail Lamborghini dulu dan sekarang di antara permainan warna yang kuat dengan efek tiga dimensi, dari Miura yang ikonik hingga Reventón, dari Sesto Elemento ke Aventador.
CEO Automobili Lamborghini Stefano Domenicali berkata: “Pertemuan antara seni dan legenda otomotif adalah kombinasi yang unggul. Mobil Lamborghini, dari asalnya hingga saat ini, adalah mahakarya seni otomotif, di mana desain, keahlian, dan kejeniusan teknik bersatu. Dengan pameran ini kami ingin memberikan penghormatan kepada kekayaan warisan sejarah kami, untuk peringatan 50 tahun Miura dan bermaksud untuk bereksperimen dengan bahasa dan alat baru untuk peningkatan budaya".
Pameran ini sangat cocok dengan koleksi bergengsi Museum Lamborghini di Sant'Agata Bolognese, yang diresmikan pada tahun 2001. Sebuah tempat yang unik, hasil dari keinginan Automobili Lamborghini untuk menonjolkan warisan sejarahnya yang penting, yang menggabungkan tradisi artisan terbaik Italia dengan inovasi teknologi yang konstan. Mobil terindah yang dirancang dan dibangun di Sant'Agata Bolognese - dari tahun 1963 hingga hari ini - dipersembahkan kepada pengunjung dalam urutan yang menakjubkan: berjalan di sepanjang dua lantai Museum, orang dapat mengagumi kedua mobil bersejarah seperti 350 GT, Miura , Countach, LM 002 dan Diablo, baik mobil konsep maupun seri terbatas seperti Reventón, Sesto Elemento dan Urus, konsep SUV Lamborghini masa depan.
Pameran yang menampilkan kolaborasi Automobili Lamborghini, Artioli 1899 (penerbit Modenese bersejarah dan perusahaan acara budaya) dan Prof. Paolo Fontanesi, disertai dengan volume yang diterbitkan oleh Artioli 1899. Bab-bab tentang dunia Lamborghini diedit oleh jurnalis Daniele Buzzonetti dan mengintegrasikan bagian yang disediakan untuk pameran dengan pidato Vittorio Sgarbi, yang akan meresmikan set peresmian pada 27 April. Pameran yang dijadwalkan mulai 28 April hingga 30 Juni ini dapat dikunjungi mulai Senin hingga Sabtu mulai 10 hingga 17.
Alfonso Borghi
Alfonso Borghi lahir di Campegine di Reggio Emilia pada tanggal 3 Desember 1944. Secara otodidak, ia mulai melukis pada usia yang sangat muda dan memamerkan untuk pertama kalinya pada usia 18 tahun. Dalam lebih dari 50 tahun aktivitasnya tanpa henti ia telah melewati ekspresionisme, figurativisme Morandi, surealisme hingga abstraksionisme dengan jejak futuris. Borghi kini telah sampai pada sebuah sintesis, di mana penggunaan material yang terampil dikaitkan dengan indera warna yang sangat sensitif. Sejak tahun 70-an karya-karyanya menyebar ke kota-kota utama Eropa dan Amerika (Barcelona, Berlin, Madrid, Wina, Paris, New York, Los Angeles). Sejak 80-an, serangkaian pameran dan acara penting di Italia dan luar negeri telah menandai aktivitas artistik sang master. Bukan hanya melukis. Ia juga mendedikasikan dirinya pada seni plastik, memberi kesan tiga dimensi pada karya-karya yang sudah ada di atas kanvas. Dia mengerjakan kaca, keramik, tetapi juga berdedikasi pada seni pahat. Saat ini karya-karyanya menemukan ruang dalam koleksi publik dan pribadi dan di museum Italia dan Eropa.
Lamborghini Miura, ikon abadi
Miura, yang tahun ini berusia 50 tahun, merupakan kasus unik dari sebuah mobil yang merevolusi sektor olahraga di tahun 1965-an. Dirancang pada tahun XNUMX oleh tim teknik Lamborghini, di bawah bimbingan Gian Paolo Dallara dan Paolo Stanzani dan didandani oleh Marcello Gandini untuk Carrozzeria Bertone, segera menjadi objek keinginan bagi mereka yang mampu membelinya.
Dengan desain yang berliku-liku dan sensual, tingginya hanya 105 sentimeter dari tanah, dengan ground clearance minimal 135 milimeter. Dipresentasikan di Geneva Motor Show 1966, mobil ini menikmati kesuksesan langsung di seluruh dunia, menghancurkan tolok ukur apa pun di sektor mobil sport. Mesin V-silinder 12 silinder enam puluh derajat yang dipasang di tengah belakang, kapasitas empat liter, blok tunggal termasuk kotak roda gigi dan diferensial, mengembangkan tenaga sebesar 350 HP pada 7000 rpm dan rekor kecepatan tertinggi untuk waktu 280 km/jam.
Sebuah proyek yang disempurnakan dan sangat modern, jelas di depan masanya, tentu saja terinspirasi oleh prototipe balap hebat yang pada saat itu saling menantang dalam balapan jarak jauh, dan yang hanya setelah beberapa tahun akan menggeneralisasi teknik mesin belakang untuk yang paling halus. jalan mobil sport.
Dengan Miura yang mengambil nama Edoardo Miura, sahabat baik pendiri Ferruccio Lamborghini dan peternak banteng terkenal, tradisi pemberian nama mobil Lamborghini yang diambil dari dunia adu banteng diresmikan.
Miuramania menginfeksi penguasa, penyanyi, aktor seperti Dean Martin, Frank Sinatra, Johnny Hallyday, Shah Persia, Pangeran Monako, Little Tony, Rod Steward dan model Twiggy, bersama dengan banyak karakter lain yang ingin tetap anonim.
763 unit dikirimkan ke seluruh dunia dalam tiga versi berbeda dari tahun 1966 hingga 1972 dan sebanyak 60 warna berbeda.
Perayaan HUT ke-50 Miura
Pameran “Kecepatan dan Warna. Alfonso Borghi mengartikan Automobili Lamborghini” adalah bagian dari rangkaian acara dan inisiatif yang terkait dengan perayaan ulang tahun ke-50 Miura. Perayaan dimulai dengan pembukaan pada bulan Maret di kompetisi Pulau Amelia (AS) dari Miura SV asli, yang dipresentasikan di Geneva Motorshow 1971, dan subjek restorasi selama lebih dari satu tahun oleh PoloStorico Lamborghini.
Perayaan berlanjut minggu ini dari 6 hingga 10 April di Techno Classica di Essen (Jerman), pameran dunia untuk mobil klasik. Di stan Lamborghini, beberapa proyek restorasi yang tidak dipublikasikan oleh PoloStorico Lamborghini dipajang: Miura SV asli yang direstorasi dari Geneva Motor Show 1971, sasis Miura, untuk mengilustrasikan restorasi yang sedang berlangsung, dan mesin Miura yang dirombak total.
Puncak dari perayaan tersebut adalah tur akbar yang ditujukan untuk pelanggan Miura dari seluruh dunia yang akan berkumpul di Italia dari tanggal 8 hingga 12 Juni. Pada tanggal 8 Juni, rombongan Miura akan meninggalkan Bologna, melewati markas Lamborghini di Sant'Agata Bolognese dan Dallara Automobili di Varano de' Melegari (Parma) untuk menyambut Gian Paolo Dallara, kepada siapa kami berutang desain Miura pada tahun 1965. Perjalanan lebih dari 500 km dalam 4 hari akan melintasi Emilia, Liguria dan Tuscany dan akan berakhir di Florence.
