Hari pertama hampir berakhir. Fase Operasi Concordia yang terpanjang dan paling kritis berjalan dengan baik. Pekerjaan ke kanan kapal dimulai pukul sembilan pagi ini; dimulainya operasi rotasi Costa Concordia ditunda tiga jam karena badai yang melanda pulau Giglio malam ini. “Kami pikir itu akan memakan waktu 12 jam, tetapi bahkan jika Anda membutuhkan 15 atau 18 jam, tujuannya adalah untuk melakukannya dengan baik. Kami tidak merasa terlambat, kami senang dengan apa yang terjadi”, kata manajer proyek pemindahan Concordia untuk Costa Cruises, Franco Porcellacchia, berbicara tentang operasi rotasi. "Cuaca dan kegelapan tidak membuat kami khawatir," tambah para teknisi.
Setelah tiga jam pertama beroperasi, kapal terdaftar untuk membuat terlihat tanda-tanda yang ditinggalkan oleh laut dan juga untuk mendeteksi "deformasi yang signifikan" dari sisi, kata kepala Perlindungan Sipil Franco Gabrielli. “Saat ini, tidak ada polusi atau dampak yang berakhir di laut,” katanya. “Tapi kami baru di awal – tambahnya – sementara kami memperkirakan tumpahan di laut selama beberapa jam ke depan. Yang penting adalah siap, seperti kita, untuk merebut kembali daerah tersebut”.
Rotasi melebihi sepuluh derajat. Operasi, yang dikenal sebagai parbuckling, sejauh ini memungkinkan untuk menaikkan kapal beberapa meter. Bagian yang muncul jelas dibedakan dari bagian yang sudah berada di luar karena berkarat. Upaya juga dilakukan untuk memulihkan dua jenazah Maria Grazia Trecarichi dan Russel Rebello yang hilang, yang meninggal saat kapal karam.
Selama operasi rotasi Concordia, gas dapat dilepaskan produk dari dekomposisi bahan organik tetapi pada saat ini batas emisi ke atmosfir belum terlampaui. "Emisi H2s, yaitu gas yang dihasilkan oleh dekomposisi bahan organik, adalah suatu kemungkinan - kata manajer proyek Micoperi, Sergio Girotto - Bagaimanapun, kami terus memantau emisi ke atmosfer yang, saat ini, tidak menunjukkan adanya melebihi batas". Menteri Lingkungan Hidup, Andrea Orlando, percaya bahwa "ada semua syarat" untuk kemungkinan permintaan ganti rugi oleh pemerintah atas kerusakan lingkungan yang disebabkan oleh kapal karam tersebut.
