Di hari dividen, CNH Industrial runtuh di pasar saham. Pada pertengahan pagi, saham berada di bagian bawah Ftse Mib, turun lebih dari 5% menjadi 12,66 euro. Hal tersebut tidak terlalu membebani kinerja saham perusahaan keluarga Agnelli efek kupon (setara dengan 11 sen dengan bobot sekitar 1% pada penurunan saham), sebanyak pengumuman terkait penghentian negosiasi dengan raksasa China Faw untuk penjualan Iveco dan aset lainnya. Kemunduran yang tidak disukai pasar.
Pada tanggal 18 April, CNH menyampaikan bahwa mereka telah menghentikan negosiasi dengan grup China untuk kemungkinan penjualan bisnis On-Highway, menekankan bahwa manajemen akan terus bekerja untuk melaksanakan pemisahan aset tersebut pada awal tahun 2022. Menurut rumor, ada jarak yang terlalu jauh antara penilaian yang ditugaskan kedua kelompok ke Iveco. Ada juga pembicaraan tentang kesulitan dalam menentukan batas operasi dan juga risiko kekuatan emas, terutama setelah pernyataan baru-baru ini yang juga diungkapkan oleh Menteri Pembangunan Ekonomi, Giancarlo Giorgetti, yang tidak mengherankan menyatakan kepuasan dengan keputusan kelompok. “Kami menyambut dan menyambut berita itu. Pemerintah Italia mengikuti seluruh urusan dengan perhatian dan kebijaksanaan aktif karena menganggap produksi kendaraan jalan berat sebagai kepentingan strategis nasional. Mise, pada titik ini, siap untuk duduk di meja campur tangan untuk melindungi dan mempertahankan produksi ini di Italia”, komentar Menteri Pembangunan Ekonomi, Giancarlo Giorgetti. "Meja akan diselenggarakan secepatnya", tambah Wakil Menteri Pembangunan Ekonomi, Alessandra Todde, yang mengikuti urusan Iveco di pemerintahan sebelumnya. Serikat pekerja juga puas.
Serikat pekerja juga puas: "Kami menyambut berita tersebut dengan lega, terutama karena volume produksi Iveco tampaknya telah pulih secara umum dan oleh karena itu kami yakin perusahaan bersejarah Italia ini dapat berjalan sendiri", kata Gianluca Ficco, sekretaris nasional Uilm. “Sekarang kami perlu memberikan kepastian. Panggilan mendesak ke Mise diperlukan untuk memberikan prospek pekerjaan melalui implementasi rencana industri berdasarkan inovasi teknologi”, tambah Michele De Palma, sekretaris nasional Fiom-Cgil.
Menteri Ekonomi Prancis juga menyambut baik mundurnya CNH, Bruno Le Maire, berdasarkan fakta bahwa CNH mengendalikan pabrikan bus transalpine Heuliez.
Kedua analis ekuitas namun, kegagalan untuk menjual adalah "peristiwa negatif", meskipun perkiraan masa depan perusahaan tetap positif. “Lagipula, dalam beberapa minggu terakhir saham telah berkobar justru untuk mengantisipasi kemungkinan penjualan divisi On-Highway. Dari akhir Oktober hingga Jumat lalu, kuotasi praktis berlipat ganda, naik dari 6,62 menjadi 12,65 euro per saham. Namun, balapan melambat di periode terakhir setelah Giorgetti mengambil alih lapangan dengan mengancam latihan kekuatan emas.
"Kami percaya bahwa pelemahan saham yang tak terelakkan hari ini adalah peluang pembelian karena CNH akan melakukan spin-off bisnis jalan raya (Iveco+FPT), yang dalam hal apapun merupakan katalisator untuk menghilangkan diskon holding," kata mereka menggarisbawahi para ahli dari Equita mengingat antara lain bahwa bisnis yang terkait dengan pertanian telah menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang nyata dan juga segmen komersial sedang dalam fase pemulihan. Bagi Equita, saham Cnh memiliki nilai wajar sebesar 15 euro.
