Italia untuk dijual? MSc di barisan depan. Setelah melihat slip kesempatan untuk mencoba mengakuisisi Ita Airways bersama dengan Lufthansa – dengan Negara Italia yang pada akhirnya memilih untuk menunjuk dana Certares – MSC mengubah tujuan dan sasarannya dunia kereta: raksasa maritim global itu sebenarnya telah menargetkan Italo, dengan tujuan memperluas investasinya di bidang logistik dan transportasi penumpang menuju pelabuhan-pelabuhan Italia. Inilah yang dipelajari Corriere dari sumber keuangan dan industri yang akrab dengan berkas tersebut, yang menurutnya kesepakatan potensial antara para pihak dapat memiliki nilai. antara 6 dan 7 miliar euro.
Rencana MSC bersilangan denganketidakbijaksanaan agensi Bloomberg pada kemungkinan untuk Mitra Infrastruktur Global (pemilik Italo) untuk menjual perusahaan transportasi seharga 4 miliar euro. Tetapi menurut sumber keuangan, angka tersebut akan sedikit keluar dari pasar, itu terlalu rendah dan mereka menaikkan standar menjadi 5 miliar dimana MSC dapat menambahkan "premi" 25-30% dengan nilai total 6,5 miliar. Saat ini MSC memilih untuk tidak berkomentar.
Italia untuk dijual? Pembelian pada tahun 2018 sekitar 2,4 miliar
Dana infrastruktur AS, Global Infrastructure Partners membelinya pada 2018 Angkutan Penumpang Baru — perusahaan yang mengelola kereta Italo — untuk sekitar 2,4 miliar euro, bersama dengan utang sebesar 1,2 miliar. Menurut sumber, antara akhir tahun dan awal 2023, GIP dapat memulai proses untuk menerima pernyataan minat di Italo. Akankah MSC berhasil kali ini? Ini tidak mudah mengingat persaingan besar yang tertarik pada Italo: Manajemen Aset Jp Morgan, Blackrock ed Persamaan mereka siap menyerang perusahaan Italia. Yang jika lolos di bawah kepemilikan MSC dapat diintegrasikan ke dalamnya Medway Italia, perusahaan kereta api grup yang juga telah memperoleh otorisasi untuk memindahkan kereta api di Swiss, Austria, Jerman, Belgia, dan Belanda.
Msc dan perjanjian dengan Fs
Dengan cara ini, raksasa akan memperluas jaringan angkutan barang dan menerapkan intermodalitas kereta-udara-kapal untuk penumpang-wisatawan. Ketertarikan perusahaan Swiss pada kereta api terbukti, juga mengingat nota kesepahaman dengan Kereta Api Negara dengan Fs dalam beberapa hari terakhir untuk "memverifikasi kemungkinan dan kepentingan bersama dalam melaksanakan proyek kemitraan komersial dan operasional yang bertujuan untuk mengembangkan transportasi laut gabungan".
nomor Italo
Italo menutup tahun 2021 dengan pendapatan 488 juta euro dan hasil operasi yang positif sebesar 91 juta dan laba bersih sebesar 104,4 juta. Negara Italia telah memutuskan untuk mengalokasikan 178 juta untuk kereta Italo - sebagai kompensasi atas kerusakan yang diderita oleh pandemi - selain 145,6 juta yang telah dialokasikan untuk fase pertama Covid (Maret-Juni 2020). Pada tahun 2021 saya kereta Italia mereka membawa 8,7 juta orang.
