Sok 10 ribu orang telah melamar untuk bekerja di Aku ta, maskapai baru yang seharusnya menggantikan Alitalia dengan lampu hijau dari Brussel dan uang dari negara Italia, tetapi menghadapi obat pelangsing yang drastis. Jumlah aplikasinya paradoks, karena mendekati jumlah karyawan Alitalia saat ini - yang sebagian besar ditakdirkan untuk diberhentikan - dan hampir empat kali lipat dari 2.800 kursi yang direncanakan untuk Ita yang kecil (tetapi secara teori berkelanjutan).
Apalagi, 10 kandidat tersebut memilih untuk maju tanpa mengetahui kondisi kerja yang akan ditawarkan. kontrak disepakati antara perusahaan dan serikat pekerja itu belum ada. Baik untuk pilot, pramugari, maupun staf darat.
Pekan lalu, perwakilan pekerja dan manajemen puncak Ita mulai berdiskusi, namun usaha tersebut tampaknya sedang naik daun.
Menurut mitra sosial, perusahaan tidak tersedia untuk melakukan negosiasi nyata, bertekad untuk memberlakukan serangkaian aturan yang menghukum personel. Faktanya - apakah tuduhannya - seolah Ita benar-benar startup, dan bukan ulasan kecil tentang Alitalia.
Di sisi lain, untuk mengesahkan intervensi publik dan tidak memicu prosedur pelanggaran bantuan negara ilegal, Komisi Eropa meminta persis seperti ini: jeda yang jelas antara Alitalia lama dan Ita baru, yang akan beroperasi mulai 15 Oktober.
Justru mengingat tenggat waktu tersebut, serikat pekerja meminta pemerintah segera melakukan rapat untuk menginventarisasi nasib personel Alitalia. Dalam sebuah surat yang ditujukan kepada menteri Giovannini (Infrastruktur), Patuanelli (Pembangunan), Giorgetti (Buruh) dan Franco (Ekonomi), perwakilan pekerja mengingatkan bahwa "mulai pertengahan Juli 2021, menyusul kesepakatan antara Pemerintah Italia dan Komisi Eropa , proses telah dimulai yang akan memimpin, pada 15 Oktober 2021, untuk operasi Ita", menggarisbawahi bahwa "untuk efek yang akan timbul, di Alitalia dalam administrasi luar biasa dan di Cityliner dalam administrasi luar biasa, stabilitas ketenagakerjaan sekitar 10.500 pekerja langsung dari dua perusahaan yang bersangkutan dan jumlah yang sama pekerja tidak langsung - dengan tidak adanya inisiatif dan tindakan yang tepat - menjadi semakin berisiko”.
