"Naik Aku ta bukan maksud saya untuk menyerahkan masalah ini kepada pemerintah berikutnya karena kita harus melakukan tugas kita sampai akhir. Pemilihan pemenang dalam tender harus dilakukan dalam waktu yang menurut saya sangat singkat: sepuluh hari”. Sebagai Mario Draghi dia menjawab seorang jurnalis pada konferensi pers tetapi, secara tidak langsung, juga Giorgia Meloni yang beberapa hari yang lalu dia coba lakukan mengekang penjualan: "Siapa yang akan mengatur peluncuran kembali maskapai penerbangan nasional kita" setelah pemilihan 25 September, kata pemimpin Brothers of Italy. Upaya kikuk untuk membongkar biaya penyelamatan lain dalam kunci kedaulatan nasional ke masyarakat.
Ind: Draghi memutuskan penjualan, waktu yang ketat untuk memutuskan
"Tidak satu pun dari dua proposal yang diterima" untuk Aku ta sepenuhnya konsisten dengan persyaratan dari dpcm, jadi dalam waktu yang sangat singkat, pada hari-hari ini, mereka akan diminta untuk menyusun proposal lebih lanjut, meminta jawaban dalam waktu yang sangat singkat", jelasnya sesaat sebelumnya, lagi-lagi saat konferensi pers setelah Keputusan Aid Bis, Menteri Ekonomi Daniele Franco bertanggung jawab atas prosedur tersebut. Jadi tujuan pemerintah "adalah untuk melanjutkan" dengan pertanyaan Ita tegas menteri.
Sale Ita: dua tim dalam balapan
Di balapan ada Konsorsium Msc-Lufthansa Italia-Jerman oa Prancis-Amerika Certares-Air France-Delta. “Prosedur ini diluncurkan pada musim semi berdasarkan Dpcm yang menentukan kerangka penjualan. Prosedur ini dikelola oleh Direktorat Perbendaharaan. Tujuan dari operasi tersebut adalah untuk memaksimalkan nilai yang akan dipegang oleh Negara, tetapi juga sejumlah tujuan lain mulai dari tata kelola hingga struktur industri, penggunaan, dan ukuran hub. Ini soal memberikan evaluasi secara keseluruhan,” jelas Menkeu. "Ada dua berbentuk hati sangat tertarik, mereka merumuskan proposal mereka dan meminta analisis mendalam seperti due diligence, mereka merumuskan kembali proposal lainnya. Usulan yang diterima tidak sepenuhnya sesuai dengan yang dipersyaratkan oleh Dpcm”, pungkas Menkeu. Oleh karena itu permintaan proposal baru tetapi sekarang kami akan menutup.
Selamat pagi.
Alitalia, atau perubahan nama yang licik, sudah terlalu sering ditebus dengan pajak saya.
Untuk kehati-hatian itu disebut Perpajakan Umum.
Ayo Draghi, akhiri Via Crucis ini.
Dan jika Anda bisa, sebelum membusuk, hancurkan kereta musik tidak senonoh lainnya.
Salam.