“Kementerian Pembangunan Ekonomi telah memanggil Fiat Industrial, Anfia dan sekretaris jenderal CGIL, CISL, UIL dan Ugl untuk memeriksa masalah perusahaan Irisbus. Pertemuan akan diadakan pada hari Rabu 21 September di kementerian”. Pengumuman itu disampaikan Wakil Menteri Pembangunan Ekonomi, Stefano Saglia, menanggapi interpelasi mendesak di DPR terkait kasus Irisbus. Fiat Industrial sebenarnya telah mengumumkan niatnya untuk menutup pabrik Irisbus (100% dikendalikan oleh Iveco, dan karenanya oleh grup Fiat Industrial) di Flumeri (Avellino), dengan reaksi balik di pasar tenaga kerja – 685 karyawan perusahaan akan kehilangan pekerjaan mereka – dan bahkan lebih pada tingkat produksi dan strategis – mengingat pabrik yang akan ditutup adalah satu-satunya di Italia yang membuat bus.
Kementerian Pembangunan Ekonomi, Saglia mengenang kepada Deputi, "sejak Juli, telah mengikuti situasi sulit yang muncul" menyusul keputusan grup Industri Fiat untuk menjual cabang perusahaan Irisbus ke DR Motor Company, yang dimiliki oleh pengusaha dari Molise Massimo Di Risio. Mengingat apa yang terjadi, lanjut Saglia, "Menteri Romani telah mengusulkan mediasi yang mampu secara positif menyelesaikan semua masalah ketenagakerjaan dan memberikan prospek industri ke situs Valle Ufita". Proposal mediasi, menurut Wakil Menteri untuk Pembangunan Ekonomi, sebenarnya akan memungkinkan untuk "menangguhkan prosedur pemindahan cabang perusahaan", sehingga memberikan kemungkinan untuk "mulai memeriksa solusi yang mungkin dengan maksud untuk menjamin panggilan industri. lokasi dan tingkat pekerjaan saat ini. Secara khusus, Saglia menjelaskan, proposal mediasi yang diajukan oleh Romani ini, "membayangkan, dan meramalkan, pemeliharaan aktivitas industri dan pengamanan, dengan kontribusi langsung dari Fiat, dari semua pekerjaan yang saat ini digunakan oleh pabrik". yaitu semua 685 karyawan.
Simpul tersebut, menurut Saglia, bersifat serikat buruh. Bahkan, dia menggarisbawahi, usulan Romani "dibagikan oleh Fiat dan oleh institusi lokal", tetapi "belum menemukan konsensus dari serikat pekerja". Untuk alasan ini, bahkan setelah pengumuman oleh Dr Motor Company tentang penolakan pembelian Irisbus dan pengumuman konsekuen oleh Fiat Industrial tentang penutupan pabrik, Kementerian Pembangunan Ekonomi "berhubungan erat dengan Kepresidenan Dewan, mempercepat pembicaraan dengan para pihak". Tujuannya, Saglia menggarisbawahi, adalah "melanjutkan diskusi dengan serikat pekerja dan dengan Fiat untuk solusi bersama". Pertemuan pada 21 September akan berfungsi untuk ini dan untuk menentukan nasib bagian penting dari Made in Italy.
