Setelah ekstensi, refinancing sebesar 350 juta euro datang untuk dana otomotif yang berlaku untuk pembelian kendaraan dengan emisi CO2 rendah. Dalam angka ini, 40 juta akan didedikasikan untuk mobil bekas, bensin atau solar, dengan kelas tidak lebih rendah dari Euro 6 dan emisi CO160 hingga 2 g/km.
Siapa pun yang membatalkan mobil yang didaftarkan sebelum Januari 2011 atau yang telah mencapai usia sepuluh tahun pada periode di mana bonus ramah lingkungan diminta akan dapat memanfaatkan insentif tersebut.
Namun, mulai tanggal 2 Agustus pukul 10, pemesanan dapat dilakukan di peron dari Kementerian Pembangunan Ekonomi insentif untuk pembelian kendaraan baru dengan emisi rendah hingga 135 g/km CO2, dengan dan tanpa scrapping, sedangkan mulai 5 Agustus konsesi untuk kendaraan komersial dan khusus dapat diminta.
Secara khusus, 350 juta euro yang membiayai kembali dana otomotif dibagi sebagai berikut:
- 200 juta untuk membeli, secara eksklusif melalui scrapping, kendaraan dengan emisi antara 61-135 g/km CO2. Kontribusinya adalah 1.500 euro;
- 60 juta untuk mendapatkan bonus tambahan dan pembelian kendaraan dengan emisi antara 0-60 g/km CO2. Kontribusi berjumlah 2.000 euro dengan scrapping dan 1.000 tanpa;
- 50 juta untuk pembelian kendaraan komersial dan khusus, dimana 15 juta di antaranya khusus untuk kendaraan listrik. Di antara hal-hal baru dari keputusan Sostegni bis terdapat kemungkinan untuk membeli kendaraan jenis ini dengan financial leasing, sudah mulai dari 25 Juli 2021. Kontribusi yang dipertimbangkan oleh Undang-Undang Anggaran 2021 tetap tidak berubah dan karenanya dapat dipesan berdasarkan "Total Ground Mass -MTT" dan catu daya;
- 40 juta untuk pembelian kendaraan bekas kategori M1, dengan kelas tidak lebih rendah dari euro 6 dan emisi CO160 hingga 2 g/km. Kontribusi hingga 2.000 euro diakui, dihitung berdasarkan braket masalah. Untuk memanfaatkan kontribusi tersebut, kendaraan lain yang lebih tua harus dibongkar.
