"The Lombardy, berkat bisnisnya, sekali lagi kinerjanya lebih baik dibandingkan negara-negara lain hingga kesenjangan PDB dibandingkan tahun 2019 bahkan lebih tinggi dari +5%. Kini Eropalah yang berisiko kehilangan kekuatan.” Presiden dari Assolombarda, Alessandro Spada, dalam konferensi 'Dunia pada tahun 2024: semakin terfragmentasi? Skenario bisnis, antara risiko dan peluang, dipromosikan oleh Ispi, Assolombarda dan Sace, yang diadakan di auditorium kantor pusat Assolombarda yang telah direnovasi di Milan.
Assolombarda dan konteks geopolitik
“Dari sudut pandang geopolitik – jelas Spada – kita mendapati diri kita bertindak dalam momen bersejarah di mana struktur, asumsi dan hierarki, bahkan terkadang berusia berabad-abad, dari ekosistem industri dan ekonomi global sedang didefinisikan ulang”. Meskipun perlambatan ekonomi global, Italia adalah negara Eropa yang mendaftarkan pemulihan yang lebih kuat setelah pandemi: pada tahun 2023 ditutup dengan tingkat PDB +3,0% lebih tinggi dibandingkan tahun 2019, jauh di atas +0,8% dari PDB Jerman, +2,4% di Spanyol, +1,6% di Prancis, dan +2,1% di Inggris.
“Hasilnya adalah hasil dari reaktivitas, daya saing dan inovasi perusahaan kami yang – ia garis bawahi – adalah pemimpin global di banyak segmen yang berspesialisasi dalam kualitas sangat tinggi, seperti mode, yang disain, L 'otomotif, L 'aerospace, yang mekcanika, yang farmasi dan barang konsumsi. Negara kita adalah negara yang solid, rajin dan giat dan pada tingkat internasional merupakan salah satu negara dengan perekonomian yang paling luar biasa dan kompetitif”.
“Tahun 2024 – tambah Presiden Assolombarda – tentu tidak dibuka dengan kondisi terbaik, kita mulai melihat dampak nyata pertama dari meluasnya konflik di Timur Tengah, dengan meningkatnya eskalasi konflik di Timur Tengah. serangan di Laut Merah yang membahayakan keselamatan perdagangan maritim dan menyoroti ketegangan pada harga angkutan. Untuk Italia, CSuez anal mewakili 40% ekspor-impor maritim nasional yaitu 154 miliar dolar dan dengan situasi saat ini kita mengalami peningkatan yang cukup besar baik dari waktu angkut barang maupun biaya peti kemas yang mencapai 6.282 dolar pada hari ini (18 Januari 2024), yaitu +352% dibandingkan Oktober 2023".
Kekhawatiran Assolombarda
Alessandro Spada kemudian menyatakan keprihatinannya terhadap masa depan industri Eropa: “Eropa adalah negara manufaktur terbesar kedua di dunia, namun ada risiko kehilangan kekuatan. Pada dasarnya ada dua penyebab: la kurangnya strategi kebijakan industri masyarakat dan ringannya pilihan dan peluncuran Komisi dan Parlemen saat ini tindakan yang sangat ideologis dan menghukum industri Eropa. Orientasi ini, bersama dengan kurangnya kesadaran akan kekuatan industri kita dan kurangnya instrumen keuangan umum (seperti dana negara Eropa yang dibiayai oleh Eurobonds), berisiko mengarah pada de-industrialisasi Uni Eropa, hilangnya daya saing negara-negara Eropa, dan hilangnya daya saing negara-negara Eropa. perusahaan kita dan 'perubahan persaingan internal antara negara-negara anggota Perhimpunan, sehingga membahayakan integritas dan kekuatan kesatuan proyek Eropa'.
