Pendaftaran mobil pulih pada bulan September. Setelah penurunan selama tiga belas bulan berturut-turut, pasar mobil di Eropa Barat (UE, EFTA, dan Inggris) mencatat "tanda positif kecil di bulan Agustus (+3,4%) dan sekarang muncul tanda positif lain yang lebih konsisten, pertumbuhan sebesar 9,6% di bulan September" . Demikian Gian Primo Quagliano, presiden dari Centro Studi Promotor, mengomentari data pendaftaran bulan September yang dirilis oleh Acea, yang, seperti yang sudah dilakukan pada bulan Agustus, menunjukkan "peningkatan luas" di hampir semua 30 pasar nasional di wilayah tersebut.
Registrasi mobil: pada bulan September meningkat sebesar +9,6% di Eropa
Pada September 2022 yang baru registrasi mobil di UE (ditambah negara Inggris dan EFTA) meningkat sebesar 7,9% mencapai 1.049.926 unit menurut pembaruan bulanan yang dirilis oleh Acea, Asosiasi Produsen Mobil Eropa Eropa. Melihat empat pasar UE terbesar, Jerman dan Spanyol melaporkan kenaikan dua digit (masing-masing +14,1% dan +12,7%), sementara Prancis (+5,5%) dan Italia (+5,4%) menunjukkan tingkat pertumbuhan yang lebih rendah.
Pada 9 bulan pertama tahun 2022, registrasi mobil baru turun secara keseluruhan sebesar 9,7% menjadi 8.271.115 unit, meskipun mencatatkan hasil positif dalam dua bulan terakhir. Antara Januari dan September, Italia mencatat penurunan paling mencolok (-16,3%), diikuti oleh Prancis (-11,8%), Jerman (-7,4%), dan Spanyol (-7,4%).
Mobil: Stellantis dua digit dengan Lancia, ledakan Alfa Romeo, Fiat menderita
Lebih detail, pada September 2022 pendaftaran mobil baru kelompok Stellantis di Eropa yang lebih luas turun 1,9% dibandingkan bulan sebelumnya menjadi 166,287 unit dengan penurunan pangsa pasar dari 19,1% menjadi 17,4%. Dalam sembilan bulan pertama tahun 2022, pendaftaran kelompok turun 15,6% menjadi 1.479.402 unit, dengan pangsa pasar turun dari 21,2 menjadi 19,9%. Tidak semua merek mengikuti tren ini. Pada bulan September, kami mencatat kinerja positif Peugeot (penjualan +8,9%) dan merek Lancia dan Alfa Romeo (masing-masing +26% dan +67,4%). Registrasi merek Fiat (-5,1% secara tahunan di bulan referensi) dan Jeep (-47,4%) turun.
Otomatis, bagi Promotor lebih dari pembalikan adalah pantulan
Oleh karena itu, secara keseluruhan, pasar perlahan-lahan kembali bergerak baik dari sisi permintaan dari konsumen maupun dari sisi penawaran, tampaknya, berkat ketersediaan yang lebih baik di sisi keping. Ini adalah sinyal lemah yang perlu dikonsolidasikan ”tetapi sinyal positif yang lemah di bulan Agustus yang menguat di bulan September bagaimanapun juga harus dipertimbangkan, bahkan jika ada kemungkinan nyata dihadapkan dengan rebound dalam tren daripada pembalikan. pasar yang dibandingkan dengan tahun 2019, yaitu dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi, dalam sembilan bulan pertama tahun ini turun hampir sepertiga, tepatnya sebesar 31,7%”, kata Gian Primo Quagliano. Kedua Jaksa wilayah, pasar mobil Eropa "jatuh ke level terendah ini" karena krisis permintaan yang disertai dengan krisis pasokan, akibat pandemi, puncak inflasi, konflik di Ukraina, dan kekurangan komponen. “Yang mengatakan, apa yang bisa menjadi penyebab, untuk saat ini, pembalikan tren yang malu-malu? Hipotesis yang paling mungkin tampaknya adalah sedikit peningkatan dalam ketersediaan mobil baru, setidaknya itulah yang diklaim oleh beberapa pengamat internasional”, pungkas Quagliano.
