“Kami ingin mencari solusi bersama dengan pemerintah, institusi lokal dan serikat pekerja untuk masa depan yang berkelanjutan bagi Ilva”. Demikian disampaikan Aditya Mittal, CFO ArcelorMIttal, di sela-sela forum Conftrasporto. “Kami sangat berharap bahwa kami dapat melanjutkan diskusi dan menemukan titik kesepakatan,” tambahnya. Pada hari Senin, Menteri Pembangunan Ekonomi, Carlo Calenda, membatalkan meja perundingan menilai proposal grup tentang gaji dan ketentuan kontrak sebagai "tidak dapat diterima".
Namun, tidak ada indikasi yang jelas dari pemegang saham, untuk saat ini, tentang kemungkinan rekomposisi dialog. Ilva "bukanlah tantangan yang mudah, tetapi saya masih muda dan saya di sini untuk bertahan dalam jangka panjang dan berhasil meneruskan ini dalam jangka panjang - lanjut Aditya Mittal - Dalam bisnis baja ini tentang mengelola pemangku kepentingan, karyawan , bisnis. Industri baja sangat penting dalam masyarakat karena memiliki dampak penting pada banyak hal, pada banyak pekerjaan dan oleh karena itu dari sudut pandang ekonomi dan strategis sangat penting dan kami mengambil tanggung jawab ini dengan sangat serius, itu adalah sesuatu yang kami tahu kami harus mengelola setiap hari dan bahwa kami harus unggul”.
Ilva "memiliki potensi yang sangat besar karena lokasinya yang ideal, berada di antara pabrik baja di Eropa yang memiliki salah satu posisi terbaik - menyimpulkan biaya Cfo-Logistik dan kemampuan untuk memberikan layanan yang memadai kepada pelanggan akan membuat perbedaan. Salah satu hal yang kami sukai tentang Ilva dan yang sangat kami sukai pada saat akuisisi adalah adanya pelabuhan yang dalam ini, memiliki transportasi internal dan eksternal yang sangat berkualitas tinggi, memiliki hubungan maritim langsung dengan Genoa yang setelah selesai akan semakin jauh mengurangi biaya transportasi. Logistik dan pabrik baja berjalan beriringan, tanpa logistik yang efektif pabrik baja tidak dapat bekerja dengan baik”.
