Kereta supersonik mendarat di Eropa. Teknologi Transportasi Hyperloop, ya aktif di AS, mengumumkan kedatangan kereta api pertama yang melaju dengan kecepatan suara, di dalam pusat penelitian dan pengembangan di Toulouse, Prancis.
Dengan diameter internal 4 meter, sistem HyperloopTT pertama di Eropa dan dunia dirancang untuk kapsul penumpang dan peti kemas barang dan memiliki rute sepanjang 320 meter, beroperasi mulai tahun ini. Selain itu, sistem 2019 km kedua, dibangun di atas tiang setinggi 1 m, akan selesai pada 5,8.
Dua sistem Prancis pertama akan digunakan oleh HyperloopTT dan perusahaan mitra. Kapsul penumpang, yang hampir selesai di Carbures di Spanyol, akan dikirim ke departemen Litbang HyperloopTT di Toulouse musim panas ini untuk perakitan dan integrasi.
Didirikan pada tahun 2013, HyperloopTT memiliki tim yang terdiri lebih dari 800 insinyur, pakar kreatif dan teknologi – sekitar 30 di antaranya adalah orang Italia – dan 40 mitra perusahaan dan universitas di seluruh dunia. HyperloopTT, berkantor pusat di Los Angeles, memiliki kantor di Abu Dhabi, Dubai, Bratislava, Toulouse, Contagem (Brazil) dan Barcelona. HyperloopTT telah menandatangani perjanjian di Amerika Serikat (koneksi antarnegara bagian pertama dari kereta Hyperloop di Amerika Serikat), Slovakia, Abu Dhabi, Republik Ceko, Prancis, India, india, Brasil, dan Korea.
BAGAIMANA CARA KERJA HYPERLOOP BEKERJA
Proyek Hyperloop adalah kapsul yang melayang di dalam struktur bertekanan rendah. Seperti halnya pesawat terbang di ketinggian, kapsul menghadapi lebih sedikit hambatan. Udara yang tersisa di depan kapsul dialirkan ke bagian belakang struktur menggunakan kompresor, yang memungkinkan kecepatan luar biasa dicapai hingga lebih dari 1.200 km/jam dan dengan konsumsi listrik yang sangat sedikit.
Sistem ini telah dirancang dengan standar keberlanjutan tertinggi, sehingga memiliki dampak minimum di lapangan. Keseluruhan sistem pipa sebenarnya dibangun di atas tiang, sehingga dapat mengurangi biaya pembebasan lahan dan memastikan isolasi dari kondisi iklim dan lingkungan.
Desain tiang adalah seperti membuat struktur tahan gempa, serta mandiri dalam hal energi. Berkat panel surya yang ditempatkan di sepanjang bagian atas struktur dan berkat sistem pemulihan energi yang canggih, Hyperloop mampu menghasilkan lebih banyak listrik daripada yang dikonsumsi.
