Terowongan kereta api terpanjang di dunia adalah kenyataan: hari ini, 1 Juni 2016, terowongan tersebut diserahkan kepada Kereta Api Swiss untuk dioperasikan, yang harus masuk beroperasi dengan kapasitas penuh pada 11 Desember, untuk kemudian menjadi bagian dari sistem Alptransit pada tahun 2020, yaitu koridor kereta api yang akan menghubungkan Rotterdam ke Genoa dan yang akan menghemat barang dan penumpang selama 45 menit di jalur antara Milan dan Zurich (akan memakan waktu kurang dari 3 jam).
Terowongan ini memiliki panjang 57,1 km (rekor dunia, melampaui 3,2 km terowongan Seikan Jepang) dan pembangunannya dimulai 17 tahun lalu, dengan total biaya 23,5 miliar franc Swiss, sama dengan lebih dari 21 miliar euro. Pekerjaan tersebut akan memungkinkan transit 260 kereta barang per hari (saat ini ada 180) dan untuk angkutan penumpang akan memungkinkan konvoi menempuh jarak hingga 250 km per jam.
Untuk peresmian resmi, selain Dewan Federal in corpore, diharapkan kepala negara dan pemerintahan negara tetangga kita, serta menteri transportasi negara-negara yang terletak di sepanjang bagian koridor pengiriman Rotterdam-Genoa. Di hadapan 1100 tamu dan 300 perwakilan media, dua kereta, satu dari utara dan satu dari selatan, akan membuka terowongan dasar. Yang pertama melewati galeri adalah 1000 perwakilan dari populasi Swiss. Acara peresmian resmi akan berlangsung di selatan dan utara galeri, dekat dua portal di Erstfeld/Rynächt dan di Pollegio.
Selama akhir pekan berikutnya, 4 dan 5 Juni 2016, empat area yang disiapkan secara khusus di wilayah Erstfeld/Rynacht dan Pollegio/Biasca akan menyelenggarakan festival rakyat besar. Pengunjung akan dapat melintasi terowongan kereta api terpanjang di dunia dengan kereta khusus dan pada 4 Juni mereka juga akan diselenggarakan pesta besar di stasiun kereta api dari Aarau, Bienne, Bern, Jenewa, Winterthur dan Zurich.
