Ferrovie dello Stato mendukung proposal Komisi Eropa untuk menjadikan 2021 sebagai "Tahun Kereta Api Eropa". Inisiatif berdasarkan tiga pilar: keberlanjutan, inovasi, dan keamanan.
Ini adalah tiga "tujuan yang sesuai dengan jalur yang diambil oleh FS Italiane Group dalam kegiatan sehari-harinya dan, secara lebih umum, dalam Rencana Bisnis 2019-2023", jelas perusahaan dalam sebuah catatan yang menggarisbawahi komitmennya untuk mendorong mobilitas yang berkelanjutan melalui langkah-langkah yang mendukung transisi dari transportasi jalan ke kereta api dan pengembangan mobilitas kolektif, bersama dan terintegrasi.
"Proposal untuk Tahun Perkeretaapian Eropa pada tahun 2021 - kata Gianfranco Battisti, CEO grup FS Italiane - mengakui peran sistem perkeretaapian dalam menyatukan orang dan tempat di seluruh Eropa dengan menghilangkan jarak dan mempromosikan koneksi yang berkelanjutan dan aman".
“Rencana Bisnis FS Italiane Group 2019-2023 berjalan tepat ke arah ini dengan investasi untuk mempromosikan model pengembangan baru - lanjut manajer - Hasil dari Rencana tersebut sepenuhnya sesuai dengan cakrawala Kesepakatan Baru Hijau Komisi Eropa, dengan komitmen untuk berkontribusi pada pencapaian lima dari 17 Tujuan Pembangunan Berkelanjutan yang diadopsi oleh Majelis Umum PBB. Partisipasi dalam Europalia 2021 juga merupakan pengakuan penting bagi Grup FS: acara-acara penting akan dijadwalkan di stasiun-stasiun utama Italia untuk bersaksi tentang hubungan antara sejarah dan masa depan perkeretaapian dengan bertindak sebagai pendorong pengembangan sektor-sektor utama kereta api. ekonomi Italia dan Eropa .”
Perusahaan kemudian melanjutkan dengan membuat daftar langkah-langkah yang diterapkan pada tiga tujuan. Sejauh menyangkut keberlanjutan, FS telah meluncurkan rencana investasi kereta api dan bus yang ditujukan untuk mengurangi emisi CO600 sebesar XNUMX juta per tahun2 dipancarkan ke atmosfer dan menghilangkan 400 mobil dari jalanan Italia. Berbicara tentang inovasi, perusahaan malah mengalokasikan 6 miliar euro untuk digitalisasi dan teknologi baru, sementara pada keamanan ditekankan bahwa jaringan Italia "diakui di Eropa sebagai salah satu yang memiliki standar keamanan tertinggi" terutama berkat sistem ERTMS teknologi (Sistem Manajemen Lalu Lintas Kereta Api Eropa), digunakan pada jaringan berkecepatan tinggi.
