“Kereta ini akan beroperasi pada akhir tahun dan akan mewakili hubungan yang baik antara teknologi kecepatan tinggi dan regional. Ada juga pengaturan Wi-Fi yang bagus. Kami sedang mempersiapkan untuk memanfaatkan pemasangan serat optik yang baru”, dia memulai Luigi Ferrari, Chief Executive Officer FS Group, pada presentasi di Berlin Blues, Baru kereta api hibrida, dengan pasokan bahan bakar tiga kali lipat (listrik, baterai, dan solar) dan diproduksi oleh Hitachi Rail, yang telah memulai uji coba di Sisilia.
“Kereta ini berteknologi sangat maju, berkelanjutan, dan hemat energi dibandingkan pendahulunya”, lanjut manajemen puncak menambahkan bahwa “kereta ini akan berkontribusi, bersama dengan pengiriman kereta Rock dan Pop baru, untuk menjadikan armada regional kami di antara yang termuda di dunia. Eropa dengan usia rata-rata tujuh tahun”.
Pada debut internasional kereta baru tersebut, antara lain, Louis Corradi e andrew barr, masing-masing CEO Trenitalia dan Hitachi Rail, yang mengilustrasikan karakteristik The Blues, salah satu kereta api tercanggih di dunia dalam transportasi kereta api berkelanjutan.
Ferraris: "Eropa semakin menjadi pasar multi-domestik"
“Eropa semakin menjadi pasar multi-domestik, pasar yang terintegrasi antara berbagai negara di bidang transportasi dan infrastruktur di mana perusahaan akan semakin harus berintegrasi dan berkolaborasi satu sama lain. Ini adalah jalan yang harus ditempuh dan diperkuat dalam angkutan barang serta di sektor penumpang untuk berbagi dan mengintegrasikan sinergi dan keterampilan”, lanjut Ferraris di sela-sela pertemuan dengan anak perusahaan asing grup tersebut. “Kita harus menjadi operator sistem dan bukan hanya pengangkut angkutan kereta api karena sistem semakin terintegrasi. Kata kuncinya adalah integrazione”, seperti yang berulang kali ditentukan oleh CEO Fs. “integrasi antara pelabuhan, jalan raya, kereta api bahkan bandara. Jadi kita perlu memiliki pendekatan terstruktur yang memungkinkan kita mencegat arus barang di semua bagian rantai nilai, di arena bermain yang merupakan arena Eropa”.
Trenitalia Blues di InnoTrans 2022
The Blues of Trenitalia, perusahaan yang bertanggung jawab Tiang Penumpang dari FS Group, tiba di Berlin pada kesempatan tersebut InnoTrans, pameran internasional untuk teknologi transportasi di mana FS hadir dengan inovasi utama Grup yang dipimpin oleh Ferraris dalam konteks mobilitas hijau orang dan barang. Debut The Blues akan berlangsung pertama kali di kepulauan Italia, atau di Sicilia dan Sardinia maka akan sampai Tuscany, Lazio, Calabria dan Friuli-Venezia Giulia pada tahun 2023. Berkat sistem tiga bahan bakarnya, Blues akan memungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 50% dan mengurangi emisi CO2 dibandingkan dengan kendaraan diesel saat ini. Kereta api hijau, didaur ulang 95%
Lembar teknis The Blues
Kereta yang berkelanjutan karena dampak lingkungannya yang berkurang dan perhatian sosial yang lebih besar, menjadi kereta regional pertama yang dilengkapi untuk menawarkan area yang sepenuhnya didedikasikan untuk anak-anak kepada keluarga.
The Blues bisa mencapai Kecepatan tertinggi 160 km / jam dengan percepatan 1,10 m/s2 dan berakomodasi hingga 300 orang kursi dalam komposisi empat gerbong.
Kereta ini juga dilengkapi dengan sistem AC, dengan optimalisasi konsumsi berdasarkan jumlah penumpang yang diangkut sebenarnya. Ada soket daya USB dan 220V dan kecenderungan untuk konektivitas yang lebih besar dan lebih sederhana.
The Blues dilengkapi dengan teknologi modern untuk melayani orang: sistem video pengawasan sirkuit tertutup, sistem informasi penumpang berdasarkan monitor 24" yang sangat terlihat dan sistem terintegrasi untuk menghitung penumpang dengan kamera khusus di semua pintu akses. Selain itu, The Blues dilengkapi dengan sistem ERTMS, bahasa perkeretaapian Eropa yang canggih.
Dengan Blues Fs bertujuan untuk memperbaharui dan meluncurkan kembali transportasi regional
Kedatangan 110 Blues adalah bagian dari proyek besar pembaruan dan peluncuran kembali transportasi regional di tingkat nasional yang didukung oleh investasi rencana bisnis baru Grup yang, dengan Polo Passeggeri, bertujuan untuk mempromosikan transportasi kolektif dan terintegrasi berkat tawaran mobilitas berkelanjutan, disesuaikan dan mampu memenuhi kebutuhan komuter, wisatawan dan mereka yang bepergian untuk bekerja, belajar atau bersantai. Pada tahun 2031, Polo Passeggeri akan menginvestasikan 15 miliar untuk pengembangan transportasi terpadu, tersebar luas dan tertata sesuai kebutuhan masyarakat, berdampak signifikan pada pariwisata nasional, yang sudah pada musim panas 2022 dan dibandingkan tahun 2019, terlihat tren positif penumpang di kereta Trenitalia dan layanan terhubung.
FS di luar negeri
Setelah Roma, Milan, Bologna dan Naples, di Berlin manajemen puncak FS mempresentasikan strategi dan tujuan rencana sepuluh tahun dengan fokus khusus pada kegiatan internasional FS.
Faktanya, Grup itu penting lebih dari 9.100 orang di tempat kerja di anak perusahaan asing dan bertujuan untuk semakin menjadi perusahaan multidomestik. Jalan tersebut sekarang sedang berjalan dengan baik, seperti yang ditunjukkan oleh jalan yang dilakukan di Prancis bersama Trenitalia Prancis, segera di Spanyol dengan iryō, di Inggris dengan C2C e Biaya Barat Selanjutnya, di Jerman dengan Netinera e con Tx Logistik, di Yunani dengan Kereta Hellenic, di Belanda dengan Q-Buzz.
