Kejuaraan dalam lima balapan, seolah-olah 15 balapan sebelumnya tidak ada. Dengan hanya unggul 4 poin di klasemen, Fernando Alonso menuju GP Korea Minggu depan hanya dengan satu kepastian: mulai sekarang, perhitungan, administrasi, taktik tidak diperlukan lagi. Di atas segalanya karena pengejarnya disebut Vettel, yang kebetulan bukan juara dunia ganda bertahan dan memimpin Red Bull kembali dari kejuaraan dunia ganda yang sama dalam dua musim terakhir. Serta kursi tunggal hari ini dalam kondisi yang lebih baik, berkat kembalinya teknis setelah musim panas yang hampir mengalami krisis kinerja.
Babak final yang sesungguhnya. Menyerap banyak eksploitasi awal musim, Formula 1 2012 telah menghilangkan protagonis sesekali dan hasil yang disebabkan oleh takdir lebih dari nilai-nilai di lapangan. Lupakan Mercedes dan Williams yang mampu meraih treble terisolasi di musim semi, setelah antusiasme untuk Lotus yang telah berulang kali muncul sebagai kejutan nyata musim ini (meskipun mereka selalu melewatkan janji dengan kemenangan) telah disingkirkan, Dunia Kejuaraan sekarang menyempit ke protagonis sebenarnya. Itu adalah Red Bull, McLaren dan Ferrari, dalam urutan klasifikasi yang ketat tetapi juga nilai teknis secara keseluruhan. Dengan perbedaan: nilai ini, meningkat untuk masing-masing dalam langkah tiga-empat balapan, seperti yang ditentukan oleh logika jika Anda ingin bersaing memperebutkan gelar, sejauh ini telah berjalan secara bergelombang. Untuk tetap bersama musim panas, di bulan Juli lompatan besar dalam kualitas kursi tunggal dari Maranello menjadi pusat perhatian; September hampir dalam satu warna McLaren dan sekarang tampaknya tongkat kerajaan kembali ke tangan Red Bull yang dalam kondisi buruk hanya di Monza, sebulan yang lalu. Ini bukan masalah kebetulan: daya saing F.1 yang ekstrim, dikombinasikan dengan ketidakmungkinan untuk selalu maju, yang memotivasi kecepatan yang terputus-putus ini.
Dan di sini kita berada di tema nomor 1 akhir musim ini. Dari Kejuaraan Dunia ini sekarang dibatasi hanya lima balapan dengan dua pesaing utama, Alonso dan Vettel, dipisahkan oleh selisih 4 poin. Itu praktis sama. Singkatnya: jika pergantian kecepatan tahun ini, dalam hal pertumbuhan teknis, terus berlanjut, maka sekarang giliran Ferrari. Jika dia berhasil, dia akan menjamin Alonso energi yang diperlukan untuk serbuan terakhir. Jika tidak, nasib penunggang Kuda Jingkrak akan tersegel.
Di India, dalam tiga minggu, Ferrari akan membawa perkembangan penting ke lintasan. Pengembangan ditujukan untuk sprint terakhir untuk gelar, pada paket karakteristik dari empat GP terakhir: India, tepatnya, Abu Dhabi, balapan di sirkuit Austin yang tidak diketahui di Texas, dan musim terakhir musim di sumur- dikenal Interlagos di San Paolo di Brasil. Itu akan berhasil. Itu harus bekerja. Sejujurnya, Anda tidak bisa meminta lebih banyak dari Alonso pada 2012: 13 poin dalam 15 balapan, satu-satunya angka nol di kotak penalti yang dilatarbelakangi oleh dua tabrakan dari belakang – Belgia dan Jepang, pada hari Minggu – di tikungan pertama . Tanpa episode-episode yang tidak menguntungkan itu, dan mengingat kinerja rata-ratanya tahun ini, petenis Spanyol itu akan memiliki setidaknya 30 poin lagi di sakunya hari ini. Dan hari ini kita akan membaca kartu di final kejuaraan dengan nada yang sangat berbeda.
