Flixbus terus berkembang, di Italia dan di seluruh dunia. Perusahaan bus murah yang didirikan di Jerman sekarang menghubungkan 450 kota Italia, dari Utara ke Selatan (50 kota di Calabria dan Sisilia saja) dan pada tahun kalender 2018 mencatat pertumbuhan penumpang yang diangkut di Italia lebih dari 50% dibandingkan tahun 2017. Peningkatan tersebut tidak didorong oleh rute-rute utama, yaitu hubungan antara kota-kota utama di negara tersebut, tetapi juga oleh rute untuk bandara, luar negeri dan pusat-pusat kecil dan menengah tidak terhubung secara memadai oleh jaringan tradisional, khususnya di Pusat-Selatan.
“Kombinasi tradisi dan inovasi ditegaskan kembali sebagai formula kemenangan. Terlebih lagi di negara seperti Italia, di mana transportasi darat adalah realitas yang mengakar dan ada peningkatan pelajar dan pekerja muda di luar lokasi, kategori penumpang yang semakin digital dan yang sebenarnya merupakan mayoritas pengguna kami . Juga di tahun 2019 kami akan terus bekerja untuk memungkinkan siapa pun bepergian kapan pun mereka mau, untuk bisnis atau kesenangan, ”katanya. Andrea Incondi, Direktur Pelaksana FlixBus Italia.
KOTA BESAR DAN BANDARA
Oleh karena itu pedoman besar nasional terus berkembang, Seperti Milan-Roma, Turin-Venesia dan Naples-Bari, tetapi pertunjukan paling menarik untuk tahun 2018 menyangkut rute internasional dan ke bandara serta pusat kecil dan menengah. Di antara jalur yang mencatat arus masuk terbesar pada tahun 2018, Venesia-Paris (keseluruhan pertama di antara jalur yang dioperasikan oleh Italia), Roma-Frankfurt, dan Turin-Zagreb, sedangkan di antara tujuan yang mencatat kedatangan terbanyak adalah bandara Orio al Serio (+ 89% kedatangan dibandingkan tahun 2017), Fiumicino (+215%) dan Malpensa (+260%). Gambaran yang muncul adalah pengguna semakin cenderung memilih bus untuk jarak jauh dan beralih ke bentuk mobilitas antar moda, lebih memilih penggunaan gabungan sarana kolektif daripada sarana pribadi.
PUSAT KECIL DAN MENENGAH
Tetapi pertumbuhan yang paling signifikan menyangkut kota-kota kecil dan menengah, pusat sebenarnya dari ekspansi nasional FlixBus pada tahun 2018: di antara kota menengah, banyak yang melihat kedatangan ganda (seperti Termoli), tiga kali lipat (seperti Cattolica), empat kali lipat (seperti Alba) atau bahkan lima kali lipat (seperti Martina Franca). Aliran ke kota kecil juga meningkat, berkat integrasi banyak kota kecil ke dalam jaringan, dari resor pegunungan di Trentino hingga yang ada di pantai Ionia di Calabria, sejalan dengan perluasan yang dilakukan di seluruh Eropa, di mana 40% dari Halte FlixBus ditemukan di kota dengan populasi kurang dari 20.000 jiwa.
FLIXBUS DI DUNIA
Secara global, grup Jerman melaporkan pertumbuhan 40% dalam sambungan harian pada tahun 2018 saja (ada lebih dari 350.000 sambungan harian di 29 negara), serta perpanjangan layanan ke Amerika Serikat (pada 2019 juga akan tiba di Texas dan New York City) dan kedatangan di pasar Eropa baru. Saat ini di USA Flixbus rekan-rekan antara lain Los Angeles, San Fransisco, San Diego, Las Vegas, Tucson e Phoenix.
“Kami mulai menulis cerita FlixBus lima tahun lalu, dan kami terus melakukannya setiap tahun. Pada tahun lalu saja, kami telah membawa layanan kami ke luar negeri dengan meresmikan jaringan AS, meluncurkan FlixTrain di Jerman, dan meluncurkan bus listrik jarak jauh pertama di Prancis dan Jerman. Kami telah membuka pasar baru di Polandia dan Swedia dan koneksi nasional pertama di Belgia dan Swiss, dan kami telah memperkenalkan layanan teknologi baru di armada kami. Dan di tahun 2019 kami akan terus tumbuh lebih besar lagi,” ujarnya Andre Schwammlein, pendiri dan CEO FlixMobility.
