Menteri Perekonomian Prancis, Bruno Le Marie, kembali ke Roma sore ini untuk bertemu dengan menteri Italia Pier Carlo Padoan dan Carlo Calenda dan mencoba membuka jalan bersama untuk perdamaian di industri pembuatan kapal antara Italia dan Prancis. Setelah perselisihan musim panas yang hebat atas galangan kapal Prancis di Saint Nazaire, di mana Fincantieri mengambil alih kendali dari Korea dengan memenangkan tender internasional tetapi Prancis dibalas oleh Macron dengan rencana nasionalisasi sementara, diplomasi kedua negara sedang saya kerjakan. selama berminggu-minggu untuk menemukan kesepakatan baru yang harus disegel oleh kesepakatan bilateral antara Macron dan Gentiloni pada 27 September di Lyon.
Gagasan dasar, yang akan menjadi pusat pertemuan hari ini di Kementerian Keuangan, adalah untuk mengatasi perselisihan atas 51% galangan kapal Prancis di Saint Nazaire, yang diklaim oleh Fincantieri tetapi Prancis tidak mau menyerah, membuat melangkah maju dan mengubah skenario dengan tujuan ambisius menciptakan tiang pembuatan kapal internasional baru, tidak hanya sipil tetapi juga militer, yang dapat mewakili pilar pertama pertahanan Eropa.
Jika kesepakatan tercapai, Fincantieri kami dan French Stx (yang memiliki galangan kapal Saint Nazaire) akan menjadi bagian dari pusat pembuatan kapal baru, tetapi juga dan terutama Grup Angkatan Laut, yang berspesialisasi dalam pembangunan kapal militer, yang sejak 2015 telah bekerjasama dengan Fincantieri telah mencoba menikah.
Pada dasarnya, Prancis dan Italia berusaha mengatasi perselisihan galangan kapal Saint Nazaire dengan menciptakan kutub dan pemain tiga arah yang hebat dalam industri pembuatan kapal internasional yang mampu mengambil peran utama baik di bidang sipil dan militer dengan ekonomi dan ekonomi yang sangat penting. tatanan industri tetapi juga politik dan kelembagaan.
Modalitas dan tata kelola tiang tiga arah masih harus ditentukan: apakah akan ada pertukaran saham atau akankah perusahaan kendaraan dibuat? Akankah manajemen bagian sipil ditugaskan ke Fincantieri dan militer ke Grup Angkatan Laut? Perlu waktu untuk menentukan aspek-aspek ini dan kemungkinan integrasi tiga arah akan berlangsung dalam tahap-tahap yang berurutan, tetapi pertemuan hari ini penting untuk memahami apakah masa damai antara Italia dan Prancis dalam industri galangan kapal sudah dekat. .
Sementara itu, hari ini Fincantieri mengumumkan telah menandatangani kontrak dengan Pelayaran Silversea senilai sekitar 310 juta euro untuk pembangunan kapal pesiar ultra-mewah baru yang akan bergabung dengan armada pemilik kapal pada tahun 2020
Unit baru, yang seharusnya disebut "Silver Moon", akan menjadi saudara dari "Silver Muse", dikirim April lalu di galangan kapal Genoa Sestri Ponente, dan seperti dia akan memiliki panjang 212 meter, tonase kotor 40.700 dan mampu menampung 596 penumpang, menjaga keintiman unit kecil dan kabin luas – semuanya suite – yang menjadi ciri khas Silversea
Fincantieri telah membangun 1990 kapal pesiar sejak 78 (55 di antaranya sejak 2002), sementara 31 unit lainnya, termasuk perjanjian, sedang dibangun atau akan segera dibangun di pabrik grup.
Satu jam setelah dibuka, saham Fincantieri di Bursa Saham naik 4,6% menjadi 1,041 euro.
