saham

Fim-Cisl: "Kami benar tentang FCA: tantangan masa depan menang"

"Kami benar bertaruh pada masa depan FCA: data yang diumumkan oleh Marchionne untuk bekerja di pabrik Italia membuktikan bahwa kami benar" komentar sekretaris nasional pekerja logam CISL, Uliano - Menunggu serikat pekerja untuk bertemu dengan CEO otomotif rumah.

Fim-Cisl: "Kami benar tentang FCA: tantangan masa depan menang"

“Data laporan keuangan tahun 2015 yang disajikan kepada Dewan Direksi FCA dari sudut pandang keuangan dan ekonomi tentunya merupakan elemen dan perspektif yang positif bagi masa depan Grup dan pabrik. Tantangan tahun 2012 untuk meluncurkan kembali Fiat dan Chrysler sekarang sudah aman”. Hal itu disampaikan Sekretaris Nasional Fim Cisl, Ferdinando Uliano. 

“Di Italia – tambahnya – produksi telah tumbuh sebesar 66% dan pada tahun 2016, dengan Giulia dan SUV Levante, kami akan melampaui ambang batas 1 juta kendaraan yang bahkan akan menyeret data tahun 2015 lebih jauh secara positif dengan +2850 karyawan baru yang distabilkan dan dikurangi. lebih dari 2/3 dari dana redundansi. Perhatian utama menyangkut waktu produksi. Ada pembicaraan tentang komitmen untuk mempertahankan pengembangan model baru yang ditampilkan di Detroit pada tahun 2014, dan ini positif, tetapi dengan waktu yang sedikit lebih lama untuk tahun 2020 daripada 2018. Kami sangat menyadari bahwa di balik pengembangan model baru ada adalah peningkatan produksi dan lapangan kerja, yang diperlukan untuk mencapai tujuan pekerjaan penuh dan penipisan sisa PHK pada tahun 2018, dan untuk alasan ini kami telah meminta dan merencanakan pertemuan di bulan Maret dengan CEO Marchionne untuk mendapatkan asuransi dari FCA” . 

Menurut Uliano, “Produksi baru Giulia dan SUV Alfa Romeo berikutnya kemungkinan besar akan menyerap CIG di Cassino sepenuhnya dan juga akan berdampak pada pertumbuhan lapangan kerja. Tentunya lembaga yang berisiko mengalami penundaan waktu khususnya Pomigliano dan Mirafiori. Tentu pasar bisa mengejutkan kita seperti yang terjadi dengan dua model dari Melfi, yang mengakibatkan lonjakan produksi dan lapangan kerja. Pemilihan waktu kedua model di dua pabrik ini, jika mendekati 2017/2018 atau 2018/2020, tidak membuat kami acuh tak acuh. Pertemuan dengan CEO FCA tentunya akan fokus pada aspek yang sangat penting ini bagi kami”.

Tinjau