LIMA MILIAR UNTUK ALFA ROMEO, 1,9 JUTA JEEPS PADA 2018
MARCHIONNE: "DUNIA BARU, MARI BERHENTI DENGAN MASA LALU"
“Hari ini kami mulai menulis buku baru” dan “kami tidak hanya membuka bab baru” kata Sergio Marchionne di Detroit, di awal "hari besar", yaitu Hari Investor FCA, akta kelahiran publik Fiat Chrysler.Tetapi lebih dari sebuah buku, dilihat dari zaman alkitabiah yang dibayangkan oleh program tersebut, masuk akal untuk berbicara tentang ensiklopedia. Atau maraton, yang dimulai dengan presentasi tujuan industri dari berbagai merek yang akan diikuti oleh data keuangan, termasuk data kuartal pertama 2014 (kedua dari belakang sebelum pernikahan perusahaan) dan yang akan berujung pada tanya jawab. sesi dengan para analis dan konferensi pers ketika waktu makan malam telah berlalu di Italia.
Masalah kebaruan industri pertama yang relevan Alfa Romeo. Alfa Romeo akan meluncurkan 8 model baru di pasar antara kuartal keempat 2015 dan 2018. Inilah yang muncul dari slide yang disampaikan saat presentasi rencana bisnis. Investasi diperkirakan sebesar 5 miliar euro. Kepala merek Harald Wester memperkirakan volume penjualan 400.000 unit pada 2018 dibandingkan dengan 74.000 pada 2013.
Juga untuk merek Fiat nomor kuncinya adalah delapan. Akan ada banyak model baru yang akan dihadirkan antara tahun 2014 hingga 2018 di kawasan EMEA, yang meliputi Eropa, Timur Tengah, dan Afrika. Inilah yang muncul dari slide brand manager Fiat, Olivier Francois. Model baru tersebut adalah 500 X, yang akan tiba pada tahun 2014; sedan kompak dan 'Specialty' yang tidak ditentukan akan tiba pada tahun 2015. 2016 akan menjadi tahun hatchback kompak, station wagon kompak, dan mobil segmen B. Cuv (cross utility vehicle) akan tiba pada 2017 dan Panda baru pada 2018. Sasaran, tujuan? Target penjualan di seluruh dunia sebesar 1,9 juta unit pada tahun 2018 dibandingkan 1,5 juta pada tahun 2013. Secara rinci berdasarkan wilayah geografis, area Nafta diharapkan berlipat ganda (dari 2013 hingga 2018) menjadi sekitar 100 ribu unit, peningkatan di Amerika Latin dari sekitar 700 hingga sekitar 800 dan stabilitas substansial di wilayah EMEA (Eropa, Timur Tengah, dan Afrika) sekitar 700. Pertumbuhan terbesar akan tercatat di Asia Pasifik (Apac) sekitar 300 unit pada 2018 (dari 70 pada 2013).
Juga untuk Jeep, target 2018 adalah 1,9 juta unit dibandingkan 732 pada 2013. Penjualan akan didorong oleh Amerika Latin pada 2014-2018, dengan peningkatan penjualan sebesar 50%, dan Asia-Pasifik dengan +45%. Di Eropa peningkatan penjualan diharapkan menjadi 35% sedangkan di NAFTA akan menjadi 10%. Pabrik Jeep Tumbuh dari 4 di Satu Negara menjadi 10 Pabrik di 6 Negara: Pabrik Tidak Berada di Amerika Utara Menghasilkan 900.000 Kendaraan pada 2018. Produksi Global Jeep Mendaki 138% menjadi 1,9 Juta Unit pada 2018 2016. Pertumbuhan Jeep juga akan dipercayakan untuk model baru atau penataan ulang: Renegade yang akan memulai debutnya tahun ini; pada tahun 75, tahun peringatan 2017 tahun Jeep, giliran 'C SUV', sedangkan pada tahun 2018 diharapkan model baru atau restyling Wrangler dan Grand Cherokee; di tahun XNUMX ini giliran Grand Wagoneer.
Untuk merek Chrysler target pada tahun 2018 ditetapkan sebesar 800.000 kendaraan.
untuk Fiat ProfesionalTerakhir, divisi kendaraan niaga telah menetapkan target penjualan 2018 sebanyak 600.000 unit, naik 40% dari 431.000 pada 2013. Inilah yang muncul dari slide oleh Reid Bigland, kepala merek profesional Fiat, Ram dan Komersial Ram. Sebuah tujuan yang dapat dicapai dengan pengenalan lima model baru.
Janji yang ambisius, terutama terkait Alfa dan Jeep. Tapi sudah sebagian diharapkan. Dan itu hanya dapat dievaluasi bersama dengan skenario keuangan dari rencana tersebut. Ini mungkin menjelaskan dinginnya pasar. Bagian Fiat, beberapa menit setelah penutupan, sebenarnya turun 1,7% setelah berlayar di pagi hari antara 8,42 dan 8,78 euro. Tetapi angka-angka ini adalah puncak gunung es dari apa yang Marchionne, dengan sweter hitamnya yang biasa, didefinisikan sebagai "rencana yang mewakili pemutusan hubungan dengan masa lalu" hanya untuk menggarisbawahi bahwa FCA baru tidak akan terlihat seperti Lingotto lama atau Chrysler lama. , merek regional yang kurang dikenal di luar perbatasan Amerika Serikat. Ini dunia baru. Dan bukan kebetulan jika Marchionne menutup presentasi karya tersebut sebagai berikut: “Selamat datang di dunia ini. Selamat datang di Fiat Chrysler Automobiles”. “Dunia baru – katanya dari atas panggung – di mana orang tidak membiarkan sesuatu terjadi. Mereka mewujudkannya, mereka tidak meninggalkan impian mereka di luar pintu tetapi mereka terlibat dan mengambil risiko. Mereka meninggalkan jejak mereka. Ini adalah dunia di mana setiap hari dan setiap tantangan baru membawa serta peluang untuk menciptakan masa depan yang lebih baik”. “Ini mungkin bukan dunia yang sempurna – mengakui Marchionne – dan tentunya tidak mudah. Tidak ada yang duduk di pinggir lapangan dan kecepatannya bisa sangat tinggi karena orang-orang ini bersemangat, sangat bersemangat, tentang apa yang mereka lakukan. Mereka yang memilih untuk hidup di dunia ini percaya bahwa mengambil tanggung jawab memberi makna yang lebih dalam pada pekerjaan dan kehidupan mereka.”
