“Harapkan banyak kabar baik di masa depan. Kami memainkan permainan nyata dengan FCA. Hari ini untuk pertama kalinya kami memiliki perspektif yang berbeda: kami tidak lagi harus memainkan permainan untuk bertahan hidup, di dasar klasemen, tanpa mengetahui apakah akan ada hari esok." Hal ini dikemukakan oleh presiden Fiat, John Elkann, berbicara pada rapat pemegang saham.
CEO Sergio Marchionne menggemakan kata-kata pemegang saham pertama: “Sekarang tidak ada lagi hambatan untuk integrasi penuh Chrysler. Fiat adalah perusahaan yang telah berjuang melawan masalah internal dan kesulitan eksternal, yang telah mengetahui bagaimana menghadapi dan mengatasi rintangan dan yang saat ini dapat menyerang, secara langsung, melawan raksasa sektor ini”.
Di tempat pertemuan, Lingotto terlihat agak babak belur, tapi tidak terlalu parah. Fiat memperkirakan laba perdagangan 2014 sebesar 3,6-4 miliar, laba bersih 0,6-0,8, utang industri bersih antara 0,8 dan 1,3 miliar euro. Eropa akan terus melaju, yang, bersama dengan Amerika Latin, “akan berkontribusi pada target dengan masing-masing sekitar satu juta unit. Pada tahun 2014 kami mengharapkan pertumbuhan di pasar Amerika, meskipun dengan kecepatan yang lebih lambat dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Di Kanada, permintaan harus tetap stabil pada tingkat rekor tahun lalu”.
Angka yang bagus, terutama jika Anda melihat titik awalnya. Fiat dan Chrysler pada tahun 2003 masing-masing berada di urutan kesepuluh dan kedua belas dalam peringkat pabrikan dunia, bersama-sama mereka berada di urutan ketujuh. “Saat itu mereka menjual 2,6 juta Chrysler dan 1,8 juta Fiat, yang jumlahnya mencapai 4,4 juta – kenang Marchionne -. Volume dapat diterima, tetapi perbedaannya adalah kedua perusahaan berada dalam posisi merah, sedangkan hari ini mereka mendapat untung 3,4 miliar”.
Seperti rencananya. Sama seperti neraca akhir 2013, disetujui oleh mayoritas Bulgaria: neraca disetujui oleh rapat pemegang saham dengan 99,99% suara mendukung 683 juta 921.089; melawan 897.
“Saya akan naif – komentar Marchionne – jika saya tidak tahu bahwa ada aspek emosional tidak hanya di sini di Italia, tetapi juga di seberang lautan, terkait dengan sejarah berabad-abad dari dua grup Fiat yang akan berusia 115 tahun ini, Chrysler 90 selanjutnya. Perasaan mungkin timbul bahwa ada sesuatu yang hilang, tetapi kekuatan kita justru berasal dari penyatuan dua realitas ini, masing-masing akan mempertahankan identitasnya sendiri dan membuat kekuatannya tersedia bagi yang lain”.
Tapi perhatikan masa lalu: perhatian terfokus pada masa depan, juga karena, John Eilkann menggarisbawahi, "baik Sergio maupun saya tidak bernostalgia".
“Secara umum, kami memiliki semua kapasitas produksi untuk mencapai 6 juta mobil”, Marchionne menegaskan, menjawab pertanyaan pemegang saham: “Bukan jika kami mencapai 7 juta - katanya - tetapi dengan inisiatif yang akan kami umumkan pada bulan Mei, batas 6 juta dapat diakses”.
“Kami mengonfirmasi bahwa tidak ada surplus di pabrik-pabrik Italia – digarisbawahi oleh CEO -. Di Grugliasco kami telah mempekerjakan kembali semua karyawan ditambah seribu unit Mirafiori di mana dengan investasi baru mereka semua akan diserap kembali ".
Singkatnya, ada kepercayaan besar pada batas industri baru grup yang dimulai dengan Alfas mirip Ferrari baru yang siap menantang buatan Jerman: “Saya selalu sangat menghormati orang Jerman. Strategi yang sedang kami kerjakan adalah alternatif nyata”.
Dan bukan hanya dia yang mempercayainya, CEO Italia-Kanada itu menjelaskan, membaca pesan dari seorang "anak laki-laki" yang bekerja untuk Maserati. “Sekali lagi – tulis pekerja itu – Anda membuat kami mengerti bahwa perusahaan kami dijalankan oleh orang-orang yang memiliki hati dan peduli terhadap rakyatnya. Ya, karena hari ini tidak seperti sebelumnya, saya merasa sangat bangga menjadi bagian dari tim ini… Anda konsisten dan keras kepala, Anda lebih kuat dari prasangka”.
“Kami bangga – komentar Marchionne – dapat memastikan masa depan yang lebih baik dan lebih aman bagi orang-orang seperti bocah ini”. Dan laporan dari super Sergio, yang tidak bernostalgia tetapi sentimental dengan caranya sendiri, menyimpulkan sebagai berikut: “Saya berterima kasih kepada para pemegang saham dan juga 300 orang Fiat dan Chrysler di seluruh dunia atas kontribusi yang mereka berikan pada tahun 2013 dan untuk apa yang terus berlanjut. lakukan, setiap hari, untuk masa depan kelompok kita”.
